作者: NCOIC (L I V E S T R O N G) 站內: G-MAX
標題: [心得] 傳動心得
時間: Sat Apr 8 01:03:01 2006
車種: 4V 150
比較項目: 1.全原場傳動
2.P牌 RV盤+14克圓珠+P牌大彈簧(不知道幾轉 忘了問 @@)
3.P牌 RV盤+14克圓珠+P牌大彈簧+1500轉小彈簧
4.P牌 RV盤+14克圓珠+P牌大彈簧+P牌貼皮離合器+P牌加大碗公(整套了 XD)
5.P牌 RV盤+12.5克多邊珠+P牌大彈簧+P牌貼皮離合器+P牌加大碗公
1.全原場傳動
我運氣比較好 原場的離合器碗公沒有抖動的問題非常順 原場大彈簧是噴紫色的記號
起步很鳥 低轉很沒力 出彎補油需要大灌油門
起步一拜大概6800轉上下 速度可以很順地上到60
7000轉以後力道瞬間湧出 表速可以很快的到80幾甚至90
6800~7000轉時會有類似天鵝turbo lag的感覺 車子在那速域時突然會被往後拖
很明顯的掉轉 然後力道會再突然湧出
終轉大概8200 表速可以拖到接近120 不過拖的時間比我之前騎的大眼悍快很多了 爽
ps.當時還在訓車(暴力訓車法 32公理就訓完了) 用的都是中油特重級HDX40全礦物油
2.P牌 RV盤+14克圓珠+P牌大彈簧
騎了600公里之後 因為對原場前叉非常失望(彈簧太軟+阻尼非常弱)
決定北上搞前叉 順便換P牌普利盤組+大彈簧
當時因為沒有抖動的問題 所以沒換離合器和碗公
換了普利盤+大彈簧後起步改靈敏很多 起步一拜會直接到7000轉上下
加速理論上應該比原廠快一些(因為是好一陣子前的事 忘了確實的感覺)
不過重點是lag還是很明顯 在6800~7000轉這個速域還是突然會被往後拖
3.P牌 RV盤+14克圓珠+P牌大彈簧+1500轉小彈簧
我的4v當時有個很令我困擾的問題 收油之後轉速會停在4000轉好一陣子才會掉下來
當時回原場也是無解 板上有人說是混合比的問題 我自己則以為是阻風門作動不良
不過後來又覺得可能是原場小彈黃太軟 所以決定換1500轉的試試看
換了之後發現起步轉速拉很高 會空轉 很不習慣
而且後來發現6800~7000轉會lag的原因應該是因為7200轉是4v車的扭力高峰值
所以當力道瞬間湧出時碗公會抓不住 造成先掉轉後轉速馬上又拉高的現象
4.4.P牌 RV盤+14克圓珠+P牌大彈簧+P牌貼皮離合器+P牌加大碗公
事實證明我的推論是正確的 換了貼皮離合器+加大碗公之後lag的問題可以說是解決了
不過因為需要磨合 所以前300公里起步還抖滿大的
現在用了快800公里之後抖動少很多 但有時還會有
猜想可能是貼的皮等級較高 需要較高的作動溫度(e.g. brembo 8HH,10HH)
車子騎熱了之後起步都不再有抖動的問題
5.14克圓珠 & 12.5克多邊珠的比較
跟14克圓珠比起來 12.5多邊珠的整體加速真的快很多
而且收油再補油的時候也比較不會掉轉(多邊珠的特性)
為什麼會用到12.5g呢? 照常理同樣的克數多邊珠的轉速已經會比圓珠高了!
不過用14克和13.5克多邊珠測試之後發現起步很鈍 完全不像在用多邊珠
所以最後還是選用12.5克
ps.1.此時車子剛滿2500km 開始用全合成機油 目前選用Shell Ultra 4
2.測試完多邊珠之後 馬上又換了105#油嘴 起步的油門反應又更好了
不過人是欲求不滿的 決定明天換顆cvk26試試 過幾天再回來寫心得報告
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