作者: moody (我就是這樣的啦!!) 站內: G-MAX
標題: Re: 引擎弔架
時間: Sun Feb 26 18:19:26 2006
將原廠的引擎弔架作修改會比較划算
原廠引擎弔架兩片之間只有作一支固定桿
兩片上靠近多連桿鎖點各有一個洞
買之鋁棒切好長度19.28mm 兩端攻M10牙鎖上
其餘預留洞如果沒事太閒可以順便弄一弄 XD
最簡單的方式可以使用鐵棒下去焊接 一樣可以增加強度
※ 引述《Pedigree (超強阻尼棒研發中)》之銘言：
> ※ 引述《Enjer (小冷)》之銘言：
> > 在其毛拍賣看到的
> > 鋁合金材質~~
> > 他是說可以減少騎在癲波路面時的震動，以及增加過彎的穩定性
> 前者他是在半開玩笑 後者就是真的了 只不過裝上去感覺沒有很明顯就是了
> > 另外之前看到雜誌上面的改裝車介紹。G-MAX的。
> > 也有裝這個鬼東西~~
> > 我想問一下，他的c/p直高嗎~~
> G-Max改引擎弔架
> 舒適 -> 不變 (因為中間沒有橡膠襯套.也沒有陪林)
> 穩定性 -> 提升一些
> 外型 -> 見仁見智
> > 還是只是裝著好看而已~~ @@
> 依照我的知識來判斷 G-Max改引擎弔架可以排在所有改裝計畫之後
> 因為裝上去 真的讓你感覺不出來 且 單價不低
> 除非你有在跑比賽 改完傳動.引擎.再來就是懸吊系統也要加強
> 故G-Max在市區騎乘且不追求視覺系的話
> 先投資在別的改裝上面會比較適當 EX:避震器.傳動等等的
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