作者: BlackFD (DFkcalB) 看板: Fuzzy
標題: Re: 【文件】彈簧的一些知識
時間: 東吳機研站 Sun Sep 8 00:21:30 2002
彈簧種類的基本認知
彈簧是車身與輪胎間的重要媒介，它必須支撐車身重量和吸收輪胎與不平地面接觸
時的震動，至於彈簧本身所受到的力，除了接受不平地面的震動力外，舉凡車輛的
加減速或煞車之作用力過彎時的離心力皆會傳達到彈簧身上，所以說彈簧不僅僅只
是支撐車體而已。此外彈簧吸收輪胎所承受的衝擊，不單單可改善衝擊力傳達到車
體以達到舒適的駕乘感，其還有確保行進間維持車輛的平衡性。這種平衡的特性，
除可增加過彎的速度外，對於直線加速的平穩性也功不可沒。
通常彈簧的型式可分為直捲式與粗捲式兩種，一般改裝用的彈簧大都為直捲式，原
廠彈簧則大都為粗捲式。兩者的差別主要是在於捲繞線圈數的多寡，直捲式的捲繞
線圈數較多，粗捲式的圈數則較少但彈簧鋼比重較大。而彈簧的種類實際上是五花
八門、琳瑯滿目，依不同需求就有不同種類的彈簧，但大致可分為以下幾類：
一. 直捲型彈簧
此種彈簧使用率最高，也最普及，其彈性K值依荷重的大小而成一固定數值，此種彈
簧的間距固定，能使用的範圍很廣，並能發揮極佳的車高調整作用。
二. 不等距彈簧 �
此種彈簧可兼顧操控性能與舒適性的平衡，因為其一個彈簧上同時具有軟式與硬式
彈性比的不等距彈簧。其主要乃是在彈簧線圈的中段，以改變線圈節距的方式來達
到軟式與硬式的彈性比。
三. 輔助彈簧�
顧名思義就是要輔助主彈簧在降低車高的同時，產生主彈簧的節距變密如此一來就
會出現彈簧間隙，無法發揮其原本的功效並且不符合車輛安全基準的要求這時就需
要第二個彈簧（輔助彈簧）來維持原有的功能。
--
愛車:黑色97年迅光FD..
尋找可以裝在斜版大燈的玻璃燈罩..
永遠不嫌車燈亮...
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw BlackFD From 140.c166.ethome.net.tw ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/