作者: Concord (CZR) 看板: Fuzzy
標題: Re: 有關總泵口徑跟煞車力量..
時間: 東吳機研站 Thu Jan 16 18:58:01 2003
※ 引述《Rockbird (搖滾狂鳥)》之銘言：
: 我在某板的精華區看到總泵口徑小力量比較大..
: 還有之前某位再板上詳盡的解說..
: @_@
: 是這個樣子喔?! 只是說口徑小煞車間距會比較大
這麼考慮好了，一頭大一頭小的管，是從大頭吹比較輕鬆還是相反？
巴斯卡原理就是考慮這種狀況，總泵端是小口徑好了，那麼因為推油量是
口徑*行程，小口徑需要較長的行程，但因為受反饋力的面積小加上行程長，
推動較為容易，要讓油壓維持在一定範圍也是比較輕鬆的事。
不過因為行程需要較長，若是沒有更動拉桿設計的話，反而會變成始動→迫緊
會有一段反應時間差，如何取得反應跟力道的平衡，就是改裝時的難處。
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Concord From 61-230-195-26.HINET-IP.h ...
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