作者: exiel (伊塞爾) 站內: FZers
標題: Re: [分享]SRV化油器油嘴調教
時間: 2010/07/13 Tue 00:24:53
自從看了nokla大發了這篇,就一直想試試看,以下是我的測試心得:
車子設定:XV缸頭,52mm汽缸,一代化油器原廠設定,空濾自行挖洞處理,
NSR高壓線圈,5檔齒輪,齒比16/42
首先在我的車上試過3格半(墊片0.33m),不太順暢(依然會有空氣流速太
慢而卡轉的問題),再來試試3又1/4格(墊片0.16mm)...嗯嗯...進氣還
是不夠...???
這時已經搞了三四天,很是折騰人(大熱天在不通風的地下室改車...),
只好回住處吹著冷氣冷靜一下...靈感來了!
在這之前我都在挖洞以增加進氣,但是根據nokla大的文章,會卡轉是因為
空氣流速太慢的問題,腦筋一個大逆轉:如果把空濾盒想成一支吸管,那
打了洞的空濾盒,不就像破了的吸管吸不到飲料一樣嗎?於是乎,我把焦點
放回空濾盒~
先嘗試把打了洞的空濾上蓋都用膠帶貼起來吧,騎起來果然比挖了一堆洞順!
從原本的4.5-6.5k轉悶悶的感覺,變成大概在6k轉上下稍微卡一點點,油門
稍微再開一些馬上帶過,高轉也挺暴力的,但是還是有卡轉的問題,讓人覺得
不太舒服,畢竟不是跑比賽用的,若能再順一點點就好了...
於是我又跑回冷氣房靜夜思了~
首先油氣過濃的問題,我的化油器除了油針墊片以外全都沒動,但是混合比即
使已經調到剩半圈了,還是過濃,所以想到縮小油嘴口徑,先不要縮太多,從
原本的97.5號換成95號(題外話:面交油嘴的賣家是位美女~),
再來空濾呢?已經把洞都貼起來了呀...當百思不得其解時,我決定回到原點
,翻虎大相簿去~(感謝虎大,感謝羽山大!!!)
果然恍然大悟!!!
以下這點很重要,在虎大的相簿裡有提到,二代車在空濾和底下有三個接AIS
和環保裝置的洞,而本人的車在廢了這些裝置以後,居然忘了把要命的這三
個洞給封起來,結果也變成了吸管的破洞之三!
(之前在某車行重整引擎順便拆環保裝置的時候,居然沒幫我發現到這個問題
...忍不住抱怨一下...那次花了萬把塊說...)
決定先塞個螺絲再用絕緣膠帶密封處理,順便把接化油器歧管凸點定位固定,
到此全部準備完畢,接下來是試車心得~
5000轉以前的扭力又回來了,甚至比之前沒拉油針前的設定還要猛,加速也好
很多,本來想改回15/42齒比的念頭稍稍離去,而6500轉以後的加速又是另一
層境界,簡直是挑戰心臟強度的加速感!!!(我的心臟較小,好處是感覺比較靈敏XD)
在自強隧道以號稱接近真實速度的X-HOT表測出116km的速度時,力量都還沒
用盡,感覺可以再往上衝!不過小弟弟本人的心臟的確是小啊~自從時速破百
雷殘後就不太敢追求極速了,所以也就收油回家調混合比跟平衡啦~
回到家拆火星塞看,原本因應縮小油嘴調的1圈半燒出了過稀的偏白色,於是再
逆時針多轉個3/8圈,平衡只調一點點就到位了,等於是2又1/8圈,目前已經達
到我想要的感覺了,之後再騎看看囉~
以上是小弟拉油針的心得,所用設定僅參考用,實際改裝需視每台車子壓縮比跟
改裝的不同項目多少會有變化,我在想我的壓縮比大概在10左右,跟原廠差不
多,用92都沒多少震動,若是壓縮比稍高的引擎燃燒較完全的話,
應該可以拉到3.5甚至4格都還能榨出更屌的引擎效能!
以上文章要感謝nokla大,虎大及羽山大的無私分享,
沒有你們前人種樹,我們後人也無從乘涼^^~!
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: exiel 從 61-62-150-219-adsl-tpe.dynamic.so-net.net.tw 發表
→ aosiris 推: 酷 10/07/13
→ YenXD 推:推薦這篇文章 XD 10/07/13
→ YenXD 推:美女賣家的圖呢!! 10/07/13
→ nat 推:你原本的問題應該是進汽量太大供油不足,你現在所有的動作都是 10/07/13
→ nat 推:回復原廠的進器量,但還沒有往增加供油量方向下手,所以你的問題 10/07/13
→ nat 推:並不是吸不到空氣,用吸管有洞的舉例在這不是很洽當,吸管喝飲料 10/07/13
→ nat 推:是要靠負壓去吸飲料,有洞負壓建立不起來,所以吸不到飲料,但是 10/07/13
→ nat 推:空濾盒上有額外的孔,是增加進汽量~而不會有吸不到空氣的問題! 10/07/13
→ exiel 推:在最終設定前的火星塞都是黑不拉機的,應該不是供油不足啦^^" 10/07/13
→ nat 推:應該還有其他的問題!不然這篇看下來你所有的問題都是進汽過量 10/07/13
→ bluetear 推:我想如果不縮油嘴動力會在好些 很少見排量升級還縮油嘴!� 10/07/13
→ shadowjohn 推:我改302缸頭﹑化油品都原廠,混合比1圈半顏色剛好 10/07/14
→ shadowjohn 推:你應該是還有其他問題呦^^ 10/07/14
→ shadowjohn 推:我指的是 缸頭是原廠﹑化油器也一代原廠,空濾原廠 10/07/14
→ shadowjohn 推:基本上我啥都沒啥動,轉速也是相當線性到萬轉~ 10/07/14
→ exiel 推:壓縮比,汽門間隙,店家施工都有差異,我有提到每台車況都不同 10/07/14
→ exiel 推:不過我的問題主要是空濾箱原本該封卻沒封的洞,封起來以後 10/07/14
→ exiel 推:就好多了,目前空濾不動的情況下,我想繼續試3-4格的拉法~ 10/07/14
→ exiel 推:另外這篇文章的確有錯誤和說明不的地方,我會找機會重寫一篇~ 10/07/14
→ exiel 推: 說明不清 10/07/14
→ bandit400v 推:我想知道美女賣家的拍賣帳號orz 10/07/17
→ Tod 推:點火正常嗎?化油器有溢油嗎? 10/07/17
→ exiel 推:目前正常騎乘中,點火正常,久不騎火星塞也是乾的~ 10/07/21