作者: need (我走我的路) 站內: FZers
標題: Re: [請教]關於改裝排氣管
時間: Fri Feb 12 12:58:07 2010
看了各位先進的建議後
覺得要找到一隻完美配合FZ280的管實在是難之又難
所以就折衷地決定選用600CC的重車原廠管
上網標了一支'01 ZX6R原廠管到貨後( http://0rz.tw/RZGJO )
昨天就到之前裝白鐵前段的彎管工廠去把它裝上了
========以上是廢話========
在這裡我真的要給這兩位大哥拍拍手
因為沒有一片轉接片合的上
竟然就拿出白鐵片用仙打現切一片給我
而且整個過程中跟他們提的要求都超配合
折騰了好久依然超和氣
真的是很值得推薦的一家工廠
(精華區裡高縣燕巢那家)
======到這裡還是廢話======
改完車況：
1.聲音
怠速時超飽超安靜，幾乎都被引擎的搭搭聲蓋過了
低轉時我聽起來有點像速克達CR管的豬叫聲一樣，只是低沉很多
高轉時倒是跟改管前沒甚麼兩樣，而且也被引擎聲蓋掉許多，聽不太到
2.拉轉
嚇死人的輕鬆，不敢相信改個管子會差那麼多，一起步一、二檔幾乎咻一下就過去了
(改管後六~八千轉換檔)，剛到四草橋後大直路試一下，錶速120km/h(天黑加膽小不敢更
快了)也是一口氣且相當快就到了，絲毫不拖泥帶水
3.震動(這是最最最令我感動的部分)
改管前五千轉震動開始明顯加大，到六千轉震到我不能接受，所以才會五千~六千轉就
換檔，可是改好剛騎出來的時候，發現等不到那個震動好換檔，一看轉速表竟然已經七八
千轉了，我被解除6000rpm的封印了!!差點邊騎邊流下男兒淚，雖然震動一樣在五六千轉
變大，但比起改管前震動變得細緻多了、沒那麼一副要散掉的樣子了
4.加速
果不其然低轉無力，感覺明顯變軟了，但是一直懶得降檔的我，只要轉速沒掉到五千以
下，補個油門都可以很輕鬆的再加速
5.缺點
用料太實在，超重( http://0rz.tw/rYxq7 )
回油時依然有"啵啵"聲，不夠低調
超燙!!是排氣依然來不及排氣的關係嗎??
感想：
我神經很大條，而切表達能力不是很好，不像許多先進騎的那麼精、感覺那麼細膩，所以
只能說出很粗略的感受，總之，現在騎乘的順暢、舒適感是以往所沒有的(可能是我被原
廠管封印太久了吧!?)，真的很建議有改280的人務必去換個排氣管來爽!!
最後也得感謝之前那麼多先進給的建議，謝謝!!~~
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→ ggYANG 推：不錯阿，600cc單一缸出力就250,也夠對應280.. 10/02/12
→ ggYANG 推：不是照引擎設計的管，加減回油都會有連續小popo聲 10/02/12
→ ggYANG 推：就不是引擎調教的問題，單純是管的問題，不用太擔心 10/02/12
→ ggYANG 推：小弟之前的9R改了卡崩管之後，高速回油也會有POPO聲 10/02/12
→ ggYANG 推：影響不大，所以沒關係~~只要不是大放炮就不會傷汽門 10/02/12
→ ggYANG 推：打錯了，一缸出力是150.. 10/02/12
→ ggYANG 推：而且重車原廠管的回壓都做的很好.. 10/02/12
→ ggYANG 推：但是FZ的兩缸點火比較接近，照你的車280來看 10/02/12
→ ggYANG 推：一次出力近280cc，所以還是有點小悶 10/02/12
→ need 呸：總之一整個就是比原廠管順暢，也沒甚麼好挑剔的了~^^ 10/02/12
→ nokla 推：有點想開一團4K以下的白鐵全段 ... 先等樣版出來 10/02/12
→ nokla 推：樣版出來再看有沒有人要跟 10/02/12
→ ggYANG 推：恭喜阿~~爽點滿分真的比較重要 10/02/12
→ need 呸：我只剩二合一不是白鐵，可以只要二合一嗎??XD 10/02/12
→ wcjeff 推：好大一根....看那個觸媒 感覺應該很重 10/02/12
→ zzhowzz 推：nokla大開團我一定跟 期待白鐵全段的出現 10/02/12
→ a444498 推：啵啵聲...我覺得是看管與你的進排氣設定的搭配的... 10/02/12