作者: ARVO (呱啦啦) 站內: FZers
標題: Re: [請益]有關FZ1改SRV問題..
時間: Tue Jul 1 14:19:10 2008
※ 引述《azallen (頭殼壞去了..一直改..按.)》之銘言：
> 小弟想請教一個有關於FZ1改SRV引擎的問題..
> 爬了爬精華區
> 改SRV引擎的大大們，大都僅留著FZ外面的case
> 其他部份都使用SRV的套件...
> 如果...如果單單更換SRV汽缸+FZ1的缸頭..
> 在耐用度跟性能上相較於原廠未動或是改全套SRV套件
> 三者間會有多大的差異嗎？
基本上改SRV套件的動力部分就是以增加排氣量為主，
而增加排氣量只有兩種方法，跟速克達車子一樣：缸徑加大或行程拉長。
而整組套件兩者皆是：SRV原廠缸徑49mm AND 區軸原廠行程66mm。
當然套件還包含其他對應這個動力增加所需要的配套零件以增加耐用度。
如果單單換SRV汽缸的話...那根你把FZ/R原廠汽缸送去搪缸到49mm沒什麼不一樣。
除了汽缸的材質、外型可能略有不同之外...其他基本上一樣。
這三者差不少，要耐用的話請愛用原廠。
要高轉用力噴的話可以單純搪缸，因為SRV行程有點長，不利高轉。
喜歡大扭力的話就可以改SRV/XV套件了。
不過店家施工精度與一些私人的調教方式還是會讓一樣的東西有很不同的出力。
結論是，要車子會跑請餵他吃很多很多的小朋友....:p
耐用度方面的話，只要有小朋友的援助，所有的車都可以一直騎下去的！！
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