作者: Lancelot (我的備料可以再組一台車) 站內: FZers
標題: Re: 如何正確的進檔...
時間: Sat Sep 8 09:56:56 2007
> 作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: FZers
> 標題: Re: 如何正確的進檔...
> 時間: Sat Sep 8 05:10:26 2007
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> 所以高轉收油掛曲軸，低轉狂灌油縮缸，不補油變速箱崩齒，
> 車子引擎會壞很多時候都是被不良的油門習慣騎壞的。
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> (另外... 車體會壞往往又是不良的懸吊改裝改壞的....
> 往往有時候對原因認識不清會造成很多麻煩的後遺症.... sigh)
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> → FZ1000R 推：低轉高轉收油會掛曲軸！那若拉到萬二要拉離合器等速 07/09/08
> → FZ1000R 推：度慢下來再讓離合器接合嗎？引擎不致於那麼脆弱唄 ^^ 07/09/08
加速中 引擎有負載 對連桿的拉扯 比高轉收油小
比較會讓引擎掛掉的是退檔後高轉的引擎煞車(收油)
汽缸內的壓力低 爆炸推力小 變成是曲軸拉著活塞跑
狀況跟推文者不同
引擎的壽命與轉速
這是相對上的問題..
如果你每天上街起步一二檔都拉到紅線才換檔
或者退檔也都拉到紅線
引擎當然會死的快
檔煞或引擎煞車 用起來感覺很爽(對有些人來說)
不過還是配合煞車吧
來令片會比修引擎貴嗎?
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┼╯ Author: Lancelot 從 61-229-53-1.dynamic.hinet.net 發表
→ Netherlands 推：所以回油的瞬間在拉一下離收O正確的????� 07/09/08
→ Netherlands 推： 離合器 07/09/08
→ volvo 推：退檔時盡量減少齒輪間的速度差 不要急催或急收油門.. 07/09/09