作者: aeolus1215 (Aeolus) 站內: FZers
標題: Re: 各項心得
時間: Fri Jul 13 18:38:55 2007
※ 引述《misol (展望未來!)》之銘言：
逆向心得XD
> 本週一下午從高雄鼓山出發回台北
上周一早上從台北出發回高雄左營
> 晚間到了台中稍事休息後 隔天下午再出發從台中回台北
中間無長時間休息 一路回高雄
> 車種 FZR-149
車種 FZR-149
> 配備 吉村碳纖維圓管 RK520黃金鍊條 FCC摩擦片 日式九排油冷 千畝石10w-40機油
配備 原廠管 RK428黃金鍊條 原廠摩擦片原廠油冷排 千畝石10w-60機油
> 裝備 國產G-max 38X 忘記哪牌子的短手套 天龍牌F1雨衣
裝備 OGK FF4 OGK冬季發熱手套 達新牌無名雨衣
> 原廠動力 沒啥好說的啦 大家都很清楚
> 吉村碳纖維直通圓管
> 直通管真的很吵...在沒有擴缸的原廠排氣量情況下雖然可以萬轉拖尾速
> 但是一收油那轉速也掉的很快 反而不如七 八千轉順順騎
> 而且在市區裡 綠燈亮的時候真的讓人感到低轉的無力
> 為了安靜的行駛與低轉動力的不流失 接下來真的要換隻重車回壓管了
> Rk520黃金油封鏈
> 鏈條我沒什麼研究 從接手這台車就是這條了
> 不過最近鍊條在綠燈起步時會一直咖啦咖啦叫
> 也清洗乾淨重新上了油也重新調整過鬆緊間繫了
> 若不是前後尺盤對正問題大概是壽命快到了吧 也用了超過四年了
據說520 鏈條不好找?
如果有幸可以升級動力 再去改520降齒比好了XD
> 油冷排...爽度成份比較高的東西XD
> 走台一線在市區走走停停的時候油冷排似乎看不出啥效果
> 機油一熱空檔就難打...而且這幾天又暴熱
> 說到機油 這款千畝石真的很奇妙
> 傍晚以前氣溫比較高的時候 拉轉和進空檔都覺得很不順
> 就算是在台南郊區高速巡航下也一樣
> 想說騎快一點讓油冷排快速運作使機油降溫應該會比較好騎 但是並沒有
> 可是一入夜 從彰化到台中的路段就好騎多了
> 本來以為應該是錯覺 但是隔天從台中到苗栗的路段也是
> 下午四點離開台中 覺得車子快要炸了一樣 噪音相當大
> 可是到桃園後已經入夜 約七點 空檔變得明顯的好打 跑中壢到三峽的縣道110也順的多
> 真是一款只適合夜跑的怪機油.....
我覺得千畝石 是沒什麼特色的機油
不會感覺哪裡特別好用 好像也沒有哪裡特別難用
油熱不好打是真的 轉速也上升的較平穩
我一路頂著大太陽回高雄 所以沒有注意晚上好不好用XD
剛剛換了 3K 10w50 感覺轉速提升的比較輕快 打檔感覺也比較明確
> 國產的G-Max38X全罩帽相當的重啊
> 騎長途 躬背抬頭 脖子很酸 每次停紅燈都像老天的恩典一樣
> 幾乎沒有通風性可言
> 氣孔開關全開 時速80的情況下依然感受不到任何氣流 風切聲倒是不小
FF4還滿輕的XD 不過那麼熱的天氣 通風好還是一樣很熱
> 天龍牌重裝上陣F1雨衣
> 防水性很好 防風性也很好...意思就是幾乎是完全性的不通風
> 一路上只有嘉義地區下大雨
> 但是為了避免小蟲或碎石或濺起的水花什麼的我還是全程都穿著
> 非常的悶熱 在大太陽的環境下幾乎使人脫水
> 除非是下大雨 不然穿著這雨衣只要環境溫度稍高就會很不舒服
> 其他
雨衣戴著都沒用到
身上穿 KOMINE JK410 雖然很透風 但是還是很熱OTL
> 平均油耗約31km/L 比市區還少 但是我又沒有暴力拉轉也沒一直拖尾速...怪哉
平均油耗不到30 km/L 台61真的很好騎 全程不到8小時
上次騎台三線下來 13個小時才到OTL 包括中途迷路...
> FZR的原廠大燈不太夠亮 跟FZ2的光砲比起來差蠻多的 不過喇叭頗大聲還不錯
> 前叉油使用培力的10w明顯的無法應付台灣坑坑巴巴的路面
> 加上原廠中柱避震又已經軟腳了 騎在台南高雄和北桃竹的市區像在騎馬一樣
> 苗栗一帶空氣不錯 掀開面罩騎車很舒服XD
西濱一路都大太陽阿OTL 我是台61跟台17交替騎
感覺台61比較好騎 路直無車
不過會睡著是真的
下午經過嘉義 午休時間+路線無聊
還好都沒什麼車 不然....
果然山線樂趣比較多 海線....也看不到什麼海XD
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