作者: jsean (Life's A Struggle) 站內: FZers
標題: Re: 關於電盤的2 3事
時間: Mon Jun 4 20:44:42 2007
※ 引述《f300438 (ㄚ文)》之銘言：
> ※ 引述《jsean (Life's A Struggle)》之銘言：
> > ？？..真的嗎？？？...小弟這次拆下來..也是燒那邊 線徑細的
> > 但是點火都很正常.（可正常騎乘）..只是沒有回充...交流電流怠速約9v ac...
> > 啦轉後可達32v ac...在小弟經驗...的確是燒掉充電線圈了....
> > 直流 量電瓶2端...是11.2dc...怎麼啦轉都沒用....我想....
> > 或許是我們說得細線徑的 是不同的東西...因為在上面有2組線徑比較細..
> > 一組看起來是銀色...一組則是漆包線的顏色..另一組比較粗的 也是漆包線的顏色
> > 小弟燒掉是 漆包線顏色..比較細的那端...3科繞組全燒..上面還有燒焦痕跡...
> > 我燒掉的線圈我都有留著....似乎..除了點火感應組損壞的那組..剩下燒的都是
> > 一樣的地方.....
> 應該是我們講的不太一樣
> 電盤本體上有14顆一樣的線圈那個是我所謂的比較粗的 是發電用的
> 另外兩顆比那14顆都要大(但有一顆又比較大一些)這兩顆都是我說的比較細的
> 從電盤出來要接電線總成總共有10條線，扣掉接空檔燈的那條不算
> 剛好一組三條線，共有三組
> 三條都是比較粗白色的是連到整流器
嗯嗯...這是供應3相發電
> 另外兩組都是比較細的線是連到CDI
這是cdi的電源吧？....(還是這是其他東西？)這就是我燒掉的
> 一組是是點火感應線圈(與電盤分開的那兩棵)
這是感應訊號..感定電盤碗公上得凸點
> 另一組就是電盤上那兩顆比較大的線圈
那請問這是甚麼？？...你應該是說那銀色的...細線(還是這才是
cdi電源供應？)
> > 因為最近這次燒的這科 是上次環島換得朋友備料...近新品...
> > 接下來 回來家裏後..這台車就在也不是代步車..他是我每禮拜騎一次
> > 天冷專用...來回幾乎不塞車..來回也不過100出公里..而且 我都是很早出門型
> > 大概6--7點就出門了而且會固定休息(過去 回來 各休息一次 吃早餐 聊聊天等)
> > ...油溫大概只有跑完天冷會比較高.目前油底殼最高溫度出現過 89度.平常都
> > 70多度吧？...就是因為這樣還掛 才orz阿..這電盤應該壽命沒超過半年吧...＠＠.
> > 不知道有沒有辦法讓電盤活的更長久點...
> 其實正常來講原廠的電盤壽命再短也不可能只有半年
> 我覺得是不是電盤的品質不良?
> 如果品質正常的話，以普通的騎乘方式用個2~3年以上是不會有問題的
我想我騎車習慣應該是ok..而且我很注重電系...唯一的問題就是這個問題...
> > 之前朋友有給電機行繞過...似乎沒辦法使用...因為只有怠速能點火...
> 會不會是與CDI點火有關的線圈，不同的車有不同的繞法?
> 或是說FZ/R車系的繞法與一般通用的繞法不太一樣?
> 不過一般會拿去找電機行重繞的 都是充電線圈比較多
恩...我也是這麼覺得...他可能不知道我們cdi電源也是從電盤拉出來...
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┼╯ Author: jsean 從 218-170-12-66.dynamic.hinet.net 發表
→ f300438 推：電盤本體上除了充(發)電線圈外，另外的應該是提供cdi 07/06/05
→ f300438 推：讓火星塞跳火的電源 07/06/05
→ f300438 推：很奇怪的是..我看過燒掉的電盤，很多都是燒這一組的 07/06/05
→ f300438 推：其實電盤這種東西我覺得想要顧好也是無能為力 07/06/05
→ f300438 推：反正不壞就是不壞，會壞的就是會壞 07/06/05
→ f300438 推：我是知道有些人的車，整流器很容易壞 07/06/05
→ f300438 推：我是在猜想會不會是輸入的電壓太強 或是負載太重 07/06/05
→ f300438 推：以此類推的話...如果電盤線圈常燒掉 除了品質不良 07/06/05
→ f300438 推：或油溫過高的因素以外，就不知道有沒有可能是 07/06/05
→ f300438 推：負載側的整流器或是CDI有問題而讓線圈特別容易燒壞? 07/06/05
→ Tod 推：嘩..f兄超強@@+ 07/06/12