作者: Vi5417 (流浪的風) 站內: FZers
標題: Re: [問題]搪缸配活塞
時間: Fri Dec 1 01:35:54 2006
很久以前的文章 翻出來回應 ^^"
因為小弟我以前也不知道活塞重量差很多
只聽人家說52缸配原廠區軸 不會很震
就把錢砸下去 換了52缸
結果騎起來就是覺得不爽 以前都八千轉在騎
改了之後 變成6500轉在騎...那我幹麻改 = ="
後來做了很多功課 才知道以前真是太笨了
只好又去合一組比較輕活塞 把車上的活塞換掉
以上是前言...
晚上讀書讀煩了 剛好看到被我擺著當裝飾品的原廠活塞
就去翻磅秤出來量一下數據
原廠活塞
單活塞本體 : 61g
活塞+三條環: 65g
活塞+環+活塞峭:85g
52mm微凸活塞
單活塞本體 : 70g
活塞+三條環: 75g
活塞+環+活塞峭:95g
至於現在車上的是 52mm微凹輕量活塞
因為當初沒有仔細的量過 只有量活塞+環+活塞峭
我只記得比原本的52mm活塞輕了約三克 所以大約是92g
雖然說只輕了三克 不過騎起來感覺差很多
感覺跟原廠震動差異沒有很大
大略比較的話 原廠我習慣用8000轉在騎
而52微凸 差不多6500轉就跟原廠8000轉一樣了
現在車上的52微凹是七千轉附近很舒適
八千轉上下震動會比較大 不過再上去又好多了
而且雖然是微凹的活塞 但是拉轉起來感覺比52mm微凸的還輕快
我想活塞的重量的影響 還是比壓縮比來的大
也可能是因為震動比較小 所以比較敢拉吧 ^^"
以上是一些數據和經驗 給沒錢大改的人參考一下 XD
※ 引述《A3XX (喔喔喔)》之銘言：
> 以下數據為活塞含活塞環重量，不含插銷、c型環
> 有積碳，吃機油誤差， 僅供參考
> 原廠活塞新品 66.641g
> 原廠活塞新品 66.755g
> 原廠活塞中古積碳品 67.092g
> 學長車上搪75條，
> 居然前後兩缸不一樣牌子Orz 70.864g
> 72.791g
> 中古搪100條活塞 74.168g
> 附帶一提 原廠活塞環比搪缸配的薄
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→ nat 推：活塞環厚薄也會影響轉速爬升快慢,而壓縮高震動也會大 06/12/01
→ damn 推：量過接近原廠重量52mm輕量的活塞~ 用來升級傷當不錯 06/12/01
→ yonwsh 推：推一下接近原廠重量的活塞 輕量化活塞不好找呢! 06/12/01
→ Andy 推：偷偷說 二手板有人在賣 XD 但是好像沒人識貨 = = 06/12/01
→ Andy 推：樓上說錯是新品板 = = 06/12/01
→ Drumsplayer 推：偷偷被我預約了........... 06/12/02