作者: JHP (你好~我是鄉民) 站內: FZers
標題: Re: 有人把FZR當做代步車的嗎?
時間: Sat Nov 18 21:25:41 2006
底下拿我目前跟藍大的情形做比較 ^^"
※ 引述《Lancelot (...)》之銘言：
> ※ 引述《JHP (你好~我是鄉民)》之銘言：
> > 在下我之前待南部家裡的時候 工作會騎FZ上下通勤 約20分鐘多車程
> > 事實上還有另一台奔騰交換騎 不過個人偏好檔車扎實的力道
> > 因為南部路大又直 加上老家那邊的路況還不錯 FZ改斜低把降車頭+腳踏後移
> > 因為很少走走停停或者彎來鑽去 也甭不斷進退檔 所以一天下來騎乘倒不會太累
> > 但是上來北部 因為路面狹窄 而且住的中永和這邊道路有些都坑坑洞洞
> > 台北市區小黃公車四輪跟二輪的車都擠在一起
> > 騎這大台 外加馬力輸出說大不大的檔車 說實在的 很累
> > 可能剛進2檔要稍微帶一下轉速 前面可能就忽然停下來 然後煞車退檔 (Repeat)
> > 南部的話是因為比較熟一些車少的路段 北部就還是只知道那幾條
> > 所以怎麼走就是會碰上車潮
> > 再加上平常上下班搭捷運比較方便...
> > 那時候有在計算如果騎車上下班 扣除停車困難點之外 機油 燃料 輪胎 來令等耗材
> > 恐怕都會超出一個月砸在捷運通勤費用 還沒再額外計算車子機件損耗的可能
> > (搭車還可以打個盹 看妹仔...)
> 我曾經用FZR在台北市通勤上下班一年
> 排氣量後來提昇為185 其他全原廠
> 當時板南-土城線捷運未通車 上下班車較多
> 其實以FZR來說還蠻能夠適應的 改185之後可說更輕鬆
> 耗損上 以我板橋到台北古亭站的距離做比較
原來藍大住板橋 XXXXD
> 1.時間:跟搭捷運差不多 因為要含轉車時間(我家跟公司都在捷運出口)
> 如果下班後要去別處 搭車成本與時間會相當的不經濟！
時間:在捷運上花費的時間 跟假日嘗試不同時間點從住處到公司門口附近
時間上是差不多 但是得另外計算尋找車位 橋車位的時間
這邊騎車大敗 而且下班去的地方通常都是捷運跟公車可以抵達的地方
我也不用多拿安全帽
> 2.花費:以天鵝來算 新車成本加使用成本連投資的機會成本都算進去
> 還是比捷運便宜一點(DIY前提下)
> 更何況是一台二手FZ(R)呢 光車輛購入到整理 就省了一萬
> 油耗 FZR185優於天鵝 輪胎恐怕也比鵝便宜(c934)
花費:以上班日做油品損耗計算 大約每三天花在加油錢就得100元
照之前在南部當通勤車的情形 大約是每個月換一次機油
阿紅號以前平常給他換的機油大約在500上下(熟識車店給的2瓶價碼)
所以前後加總起來差不多會跟平常搭捷運的消耗差不多
而且若是假日才騎車的話 機油可以撐到大約三個月換一次
以這樣的週期時間計算 若是換上RACING等級的油品 兩罐在福昇約950
三個月下來機油錢大約是310多元
> 除了通勤成本之外考量項目
> 1.停車:FZR一被白目搬車 就是爆殼 旁邊倒車 運氣不好貓油箱之類的
牽車:我住的地方雖然可以把車子停在室內 可是大台車子依舊不好挪動
> 2.載物性:不消說FZR大敗
同意以上說法
> 3.天氣:台北太常下雨 檔車不便
車潮:天氣不消說之外 之前習慣南部車流 現在在台北市區騎車幾乎都會罵出來
這對內心壓力累積也不好 尤其有時候走走停停對手臂都會有點負擔
> 4.FZR斷料項目多,通勤頗浪費
其實也是看上這一點 雖然南部家裡頭還有備料 可是在台北卻沒有
所以嚴格說起來在台北車子幾乎是不能有大掛的情形出現
> 5.FZR下班後可以發洩悶氣,直接上陽明山去噴,或者低檔拉轉一下
> 速課達..拉個x...
藍大 速克達可是會遇上同種車小白對抗 XD
> 會換速課達通勤
> 最主要兩個因素是
> 騎FZR在台北通車 真是糟蹋.. 他是台絕版車啊!!
> 另外就是下班後要去唸書 FZR實在不方便帶那麼多東西
> 不管騎什麼車 上下班通勤都是很糟蹋"騎乘樂趣"這件事
對我來說 上班已經事件要命的事情了 至少在捷運上看妹打盹補償點私人樂趣(?)
> 騎一台絕版車的話,更是糟蹋
如果是有一台通勤速克達那倒是無所謂
不過考慮年紀大了 辦公室坐久 體力衰退有點可怕 還是在捷運上休息比較好 XD
> 結論是:工作是很苦命的..
結論是:工作室很度爛的..
> 未來期望:如果以後公司附帶室內停車場,再考慮騎FZ(R)上下班
未來期望:如果希望公司附帶停車場 又要車流不多的情形...
目前只想到一個--> 自家人親戚的公司 Orz
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→ Lancelot 推：在台北還沒遇過來挑釁原廠鵝的(因為旁邊目標太多) 06/11/18
→ Lind 推：南部是檔車天堂吧....尤其是鄉下小地方= = 06/11/18
→ Lind 推：警察抓闖紅燈就是指抓闖紅燈,沒戴帽 暴改車 一律不鳥 06/11/18