作者: Bike (我是個爛導演) 站內: FZers
標題: FZR引擎驗屍報告
時間: Sat Nov 18 19:14:16 2006
屍體：FZR一代引擎一顆
法官：Bike
法醫：Bike
檢察官：Bike
醫技人員：建銘搪缸廠有正妹女兒的老師傅
解剖日期：兩階段解剖
i.數週前：移除周邊臟器如離合器、電盤等小手術
ii.本日：大體解剖拆開整顆引擎
驗屍報告 Part A：死亡原因
1.引擎振動過大
2.轉速七千轉後無法繼續上升，油門加大轉速反降
3.打檔異常難
4.引擎雜音有一特別雜音，初步判斷是汽缸頭附近
5.曲軸箱附近也有雜音
驗屍報告 Part B：檢察官勘驗
1.雙缸皆無氣門間隙，調整後無效
2.內鍊輪與電盤正時無誤
3.以上兩者確認後依舊死亡
驗屍報告 Part C：法醫解剖報告
1.周邊臟器：皆在可用範圍內，僅打檔桿軸心彎曲，離合器外套有些微出溝
2.汽缸頭僅積碳，由目視判斷為正常積碳
3.汽缸：保證處女缸，用游標尺量測內徑為45mm
4.活塞銷：後缸活塞銷與活塞接觸面有磨損，前缸活塞銷卡住活塞
4.曲軸：後缸連桿大端側向間繫過大，前缸連桿大端側向與徑向間隙均過大
分解曲軸箱後得知曲軸大端兩連桿間的填隙片掛了，
變成扭曲的屍塊殘留在油底殼，前缸連桿大端軸瓦人間蒸發
5.變速齒輪：目視齒輪外觀無裂痕或缺角，轉動順暢
驗屍報告 Prat D：醫技人員
1.汽缸頭重做，更新進排氣門、油封，以鉸刀修整氣門座
2.汽缸搪磨修復，目前缸徑45.5mm
3.曲軸：更新連桿、大端銷、改滾針式樣
驗屍報告 Part E：總結
1.打檔問題：檢視離合器相關系統後發現是打檔桿彎曲造成
2.引擎振動：因前缸連桿大端軸瓦損壞導致振動，連帶損壞填隙片
3.活塞銷問題：潤滑不足
法官：本案為曲軸設計問題，非他殺終結
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→ psilons 推：原來是遺傳病... 06/11/18
→ steventzou 推：嗯,內行人喔,建銘技術好,又有正妹可看 06/11/18
→ Tod 推：囧rz 寫得真好 06/11/18
→ keldon 推：( ′-`)y-～不錯，可惜我只對醫技人員的女兒感興趣！ 06/11/18
→ nidor 推：軸瓦是哪一部分? FZR應該是一體成型的連桿吧 06/11/19
→ coffee1018 推：軸瓦是軸承一種,2片式組合 半月型的東西. 06/11/19
→ nidor 推：我當然知道 不過FZR的一體成型連桿應該沒有軸瓦 06/11/20