作者: Lancelot (...) 站內: FZers
標題: Re: 改正250排氣量的問題?
時間: Tue Oct 10 16:12:56 2006

※ 引述《JHP (你好~我是鄉民)》之銘言:
>   目前車子本身動力其實還蠻夠我平常滿足騎車的慾望與樂趣
>   不過這次放長假裡 一個朋友問到我之後還會繼續玩fz等的問題
>   才開始思考之後的走向 是等汽缸又出包了 再做修復性維修? 還是走換改路線?
>   一般修復性維修的話 恐怕我得再重找一組汽缸 本身這組汽缸已經經手塘過幾次
>   等我接手時候是請認識車行代送金玉峰重打缸套 上國產100CC對應修過的活塞
>   排氣量不明確 推測是在177上下

    我自己的車是金鋒50mm大約是185~187cc
    最近覺得不夠用了
    主要是因為改了車頭變重很多..
    185的騎乘 如果要顧到西濱所想達到的速度
    2次減速比實在不能太高
    反之 市區騎乘或爬坡就很拼 雖然拉轉還是拉得上去
    可是兩個人出去玩 騎的這麼拼.. 實在......


>   再一次損毀(比方吃機油)之後 恐怕花費的精神跟時間也會不少
>   一般改204或220的動力曲線還蠻誘人的 不過平常我也不太會拉高轉
>   所以之前看人改正250的低轉高扭倒蠻看對眼的
>   如果要滿足在下個人其他表現需求 或許搭配個齒比應該就可以達成
>   以上廢話如此多 倒回正題
>   之前把手邊一些備料轉手給同好車友 其中有一位特別提到他有改srv 250汽缸組
>   不過我那時候聽他的說法有點霧茫茫 只記得他說變速箱沿用原fzx 所以還是六檔
>   爬南橫換裝46齒 表現還不錯的樣子
>   不過我稍微爬文似乎大部分是沿用fzx電系零件 汽缸頭等
>   使用srv則會用曲軸 變速系統 汽缸等 (xv似乎也是用這類改法)
>   我想確認看看是否真有不一樣的做法?
>   如果真有像那位車友所說的改法 或許也可以參考看看
>   不過這麼久了我也沒在意這件事情所以那位車友的id也早被我遺忘了.....
>   或許也可能是芭樂話吧?

    最近又開始在想改裝的問題
    我個人的使用條件是
    1.這台車一定會騎很久 可能五年十年內都不會有閒錢買重機
    2.能夠輕鬆的雙載巡航 希望7500rpm以下就可以100km/h
      目前13:42 8500rpm約100..
    要達成這個目標又解決前面的問題 只有提昇排氣量一途

    204要達到這樣恐怕不太容易..
    220可能無法輕鬆達到目標 但是相對於250還是便宜
    250+ 如果有機緣 就會改上去..

    在改裝內容上
    變速箱是會換成五檔的..
    不要說操作失誤 目前六檔的零件磨耗程度 只要那麼一次發生跳檔
    恐怕就毀了.. 老變速箱發生跳檔的機會也大得多..

    汽缸的部分 有錢就買日本49mm
    沒錢的話拿FZR去打缸套就好
    曲軸箱通常都會車大.. 也沒差了(而且這項相對便宜)

    曲軸.. 改250以上就得換了..250以下做強化
    離合器.. 看精工網拍上的討論串 有提到的確影響到機油幫轉速與流量
    所以偏向於改SRV/XV

    剩下就是缸頭了..
    經由我不精確的計算壓縮比..用FZR缸頭 應該都是得把燃燒室挖大的..
    這部分我想就是店家的技術所在..
    缸頭怎麼修 好像不是DIY可以輕鬆做到的..

    否則就是用SRV.. 如果用SRV頭加上國產缸套..
    可以順便改個250~280..價格差不多..
    問題在於SRV缸頭 可遇而不可求 不可能花大錢買新品.. XD
    此外 上了SRV頭 排氣管前中段還能沿用嗎?

    以目前已有的東西來看..改220最簡單.. 萬把塊打死..
    250+ 都至少要個三五萬..

    其實還有個想法.. 匯整顆殺肉引擎回來改..
    或者看有無SRV要賣 整台買回來改 還順便改車頭38mm前叉




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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Lancelot 211-23-144-146.HINET-IP.hinet.net 發表flyingsun :220 8500轉 六檔 約表速 95 齒比是 17:58              06/10/10
→ flyingsun :假如齒比再換的話 應該會有更ok的表現                  06/10/10
→ flyingsun :但有錢的話當然改250更好 還有殺整台srv這個我也想過    06/10/10
→ flyingsun :不過光引擎就很難等了 我是因為放棄等待所以就改220     06/10/10
→ Tod :SRV與FZ/R 其實車性差不了多少...                            06/10/11
→ FAZER :我我有一點想賣引擎                                       06/10/11
→ FAZER :真的只有一點點喔唉~都是2T惹的惑                          06/10/11
→ A3XX :那個關於馬力型47mm短行程區軸,似乎在XVS125上看到          06/10/12
→ A3XX :不知...      嘿嘿...                                      06/10/12
→ Lancelot :肥色大真的要賣引擎嗎? 嘿~~~~ :D~~~                    06/10/12
→ FAZER :原則上是283換149引擎~詳情過幾天會PO出...                 06/10/13
→ Tod :肥色原來的怎麼了?不會是爆了吧..OTZ                         06/10/13