作者: JHP (你好~我是鄉民) 站內: FZers
標題: 改正250排氣量的問題?
時間: Tue Oct 10 15:37:16 2006

  目前車子本身動力其實還蠻夠我平常滿足騎車的慾望與樂趣
  不過這次放長假裡 一個朋友問到我之後還會繼續玩fz等的問題
  才開始思考之後的走向 是等汽缸又出包了 再做修復性維修? 還是走換改路線?

  一般修復性維修的話 恐怕我得再重找一組汽缸 本身這組汽缸已經經手塘過幾次
  等我接手時候是請認識車行代送金玉峰重打缸套 上國產100CC對應修過的活塞
  排氣量不明確 推測是在177上下
  再一次損毀(比方吃機油)之後 恐怕花費的精神跟時間也會不少

  一般改204或220的動力曲線還蠻誘人的 不過平常我也不太會拉高轉
  所以之前看人改正250的低轉高扭倒蠻看對眼的
  如果要滿足在下個人其他表現需求 或許搭配個齒比應該就可以達成

  以上廢話如此多 倒回正題

  之前把手邊一些備料轉手給同好車友 其中有一位特別提到他有改srv 250汽缸組
  不過我那時候聽他的說法有點霧茫茫 只記得他說變速箱沿用原fzx 所以還是六檔
  爬南橫換裝46齒 表現還不錯的樣子

  不過我稍微爬文似乎大部分是沿用fzx電系零件 汽缸頭等
  使用srv則會用曲軸 變速系統 汽缸等 (xv似乎也是用這類改法)

  我想確認看看是否真有不一樣的做法?
  如果真有像那位車友所說的改法 或許也可以參考看看
  不過這麼久了我也沒在意這件事情所以那位車友的id也早被我遺忘了.....
  或許也可能是芭樂話吧?



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  Author: JHP 211-74-248-80.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表ericbaukimo :據精X的說法...用原廠變速箱.只要一次操作不當就再見  06/10/10
→ airfox :很容易崩齒的...                                         06/10/10