作者: Lancelot (...) 站內: FZers
標題: Re: [囧]中壢台南單日長征兼顧路記...|||
時間: Fri Sep 22 00:32:31 2006

※ 引述《UE (UE(FZR謝謝你))》之銘言：
> 換下的油會起油泡,這就是劣化的開始了
> 後來上板上看大家有的都到2K才換
> 而IP的油也不便宜,兩罐要破千
> 所以我也想測試機油能稱到什麼時候
> 一次增加一點里程,1400感覺沒啥差,換下來也是一樣
> 有些油泡
> 離之前板上大大們變黑變稀還有一段距離
> 結果我下次試到1600km換油
> 被老闆看到念了一頓
> 說你到底多久才來換呀,油泡快沒了
> 老闆給我的觀念(不知對不對啦)
> 機油開始劣化會起油泡,等到完全劣化,那就是碳化
> 就不會有油泡,機油也很黑,因為碳化了
> 而碳化的機油也就沒有保護的作用
> 當然因為我是高壓縮比加大排氣量,又用原廠管
> 汽缸溫度本來就比較高,機油環境比較嚴苛
> 所以劣化時間會比原廠或是以平頂活塞去改大排氣量的車款要快吧
> 連火星塞都燒毀....orz

    老實說 我每次換下來都一定是黑的 一盆黑
    然後一定都會有泡沫 至於那泡沫的量 實在很難形容
    我的車也是加大排氣量 凸頂活塞 原廠管 不過比你少個7~8cc

    以前用賣場油 1900cc 大約1600km~1800km換
    現在用agip racing 2000cc 2xxxkm換
    雙載跑西濱大概都9000rpm以上 但油門其實約一半附近吧
    自己騎去跑山路 也都用8000~11000
    上回2xxxkm了 還再跑了一趟西濱雙載
    回來才換.. 差不多2.5k了..
    換下來 手摸跟以前賣場油用到快2k差不多..
    雖然手摸不是很準..
    而且進去多少 出來少了不到50cc..
    可能油底殼漏掉的還比較多.. XD

    或許不用真的撐到2.5k km
    不過一般大家會選用的油
    用個1.6~2.0k應該都是可以的吧


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: Lancelot 從 211-23-144-146.HINET-IP.hinet.net 發表
→ owen 推：雖然重車是水冷比較不公平，不過重車都可以3~5K換了          06/09/22
→ Andy 推：進口車的建議更換都是以當地為標準                          06/09/22
→ Andy 推：來台灣大概要打個六折吧...                                 06/09/22
→ owen 推：市區走走停停....應該比30幾度的氣溫還要傷吧                06/09/22
→ Lancelot 推：其實我大約有1/3在台北市區走耶.. ^^a                   06/09/22
→ Tod 推：我都用Castrol RS 10w/60 1000km準時換  這瓶其實比�          06/09/22
→ Tod 推：起Selenia 10w/60還好拉轉 洩下之後濃度卻和後者一樣          06/09/22
→ Tod 推：(意思就是劣化的程度一樣啦..OTZ)                            06/09/22
→ UE 推：重車的機油添加量也比較高呀                                  06/09/22