作者: slknsx (NSX) 站內: FZers
標題: Re: 原廠區軸的好
時間: Wed Sep 13 18:43:59 2006
> 這個問題小弟也曾經思考過~
> 個人認為高檔低轉加速會造成曲軸提早掛點的原因~
> 有可能是機油幫浦當時轉速比較低~壓力不足以負擔經由活塞與連桿傳遞下來的力量
> 這部份在有改排氣量的車子顯得需要特別注意~
> 因為有改排氣量的車子通常會做齒比的更動~
> 讓低轉時就能夠擁有平常騎乘時夠用的動力~
> 剛好呼應到了4320篇的問題~
> 如果可以讓機油幫浦的轉速變高~
> 也許真的可以保護曲軸多一點~
> 當然這是需要實驗數據的證明~
> 這就等板上大大出馬啦XD
>
>
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> ┼╯ Author: slknsx 從 140.124.35.121 發表
> → flyingsun 推：原來是這樣～～謝謝喔 06/09/13
> → arto 推：謝謝!! 06/09/13
> → Mudu 推：一定會 因為我一顆區軸就是這樣玩掛掉的.... 06/09/13
> → Tod 推：可是照這麼說來 不就只要引擎轉速過低就會傷曲軸? 06/09/13
> → Tod 推：因為看起來已經和檔位無關了 06/09/13
我覺得還是有關啦~
假如五檔4000rpm想要得到跟三檔6000rpm一樣的加速度
那麼五檔的節氣門開度就必定要比三檔時來的大~
才能得到足夠的動力~相對之下曲軸就需要有較大的負荷
這部份在原廠引擎應該是沒有問題~
畢竟原廠在設計時應該都已有所考量~
但如果是改過排氣量的引擎~
動力已經比原廠還大~
那麼原廠的設計就有可能不敷使用~
就有可能有掛點的情況發生~
我想這就是改裝~
所以如果有辦法讓機油幫浦的輸出壓力提高~
我想也不失為一個改裝後的強化方式~
我自己也沒試過~
但看到4320篇藍大所提到的~
倒是讓小弟我躍躍欲試~
當然~等有錢再說嚕...^^"
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→ arto 推：衝衝衝! 06/09/13
→ gt2gt3 推：快衝吧!!你也已經不是原廠了...剛好測試 06/09/13