作者: cnstudio (Ridge Racer) 站內: FZers
標題: Re: DNM MT-BAG for FZ/R 測試報告.. #3
時間: Wed Aug  9 21:47:44 2006


   不好意思, 兩篇併做一篇一起回:

   軟硬跟支撐性是不同的東西,
   輪胎屬於高速旋轉的狀態, 其實要保持自己不被離心力破壞反而是重點,
   輪胎標示的速度代號就是表示其支撐性可以在多少速度下保持安全.

   但軟硬又是軟硬, 這是兩個不同的東西,

   以胎壁來說, 支撐性基本上是跟荷重方向相反的,
   因為荷重是靠輪胎內的氣壓來支撐,
   胎壁是負責拉住輪胎, 第一不要被氣壓灌爆,
   第二是高速旋轉下不要背離心力扯破...

   而胎壁的軟硬, 就是層數與材料來決定...

   而 TT9xx, BT3x 基本上都算道路胎, 比賽胎是不一樣的東西..
   要知道這些胎有幾層?
   最簡單的方法就是將換下的廢輪胎切開數一數不就知道了?

   機車在高速轉彎的情況下會傾倒, 輪胎的胎壁並不是轉彎時主要的向量支撐者..



                          ConstellatioN



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→ psilons 推：層數好像不是直接切開看幾層吧，是個相當於的值不是�      06/08/10