作者: fmz (我要ad) 站內: FZers
標題: Re: DNM MT-BAG for FZ/R 測試報告.. #3
時間: Tue Aug  8 00:28:14 2006

輪胎跟懸吊雖然都是減震系統的一部分

但是負責的部份是不一樣的

輪胎主要是吸收高頻的震動

避震器是吸收低頻的震動

所以換爛胎會有碎震的感覺是來自於高頻震動沒有吸收乾淨

從減震系統的理論上來看是這樣

也因此 輪胎沒有吸收掉的碎震 很難靠避震器去吸收

因為本來就是不同頻率的東西

也因為如此 避震器負擔了原本不屬於自己工作的東西 造成負荷增大?


以上是小弟的認知 以及避震的數學模型模擬出來的結果

有錯的話 請多多指教 ^^"




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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: fmz 從 nat-91.adsl.ntu.edu.tw 發表
 ╰╮ Modify: 06/08/08  0:33:46 
→ Tod 推：車架也可以吸震                                             06/08/09
→ fmz 推：喔喔? 此話怎說哩?                                          06/08/09
→ Tod 推：我猜的 XD                                                  06/08/09
→ fmz 推：XD 人座的位置的調整也可以減震喔!                           06/08/09
→ Tod 推：嗯 站著騎車想必吸震效果是最好...                           06/08/10