作者: cobra0227 (我想養貓或養狗...) 站內: FZers
標題: Re: 如果FZR上雙BREMBO
時間: Fri Nov 11 09:52:57 2005
※ 引述《CMLee (村民與NSR...)》之銘言：
> ※ 引述《DennisDD (DDD)》之銘言：
> > 小弟我目前是用B牌單插銷對四基本道路版(活塞口徑30/34)
> > +320碟 +fzr原廠總泵 +posh金屬油管
> > 煞車油是訂製卡鉗座時店家順便安裝代勞 故不清楚
> > 總的來說 在車輛靜止狀態下
> > 目前拉過小弟前煞拉桿的車友一致都是感覺硬 而小弟個人亦覺得如此
> > 不過可能因為本身比較麻痺XD 加上男人就是要硬梆梆 所以尚能接受XD
> > 而有位車友是騎大兜風 碟盤大小不知道 總泵一樣是fzr原廠
> > 卡鉗是紅字brembo對四 據說是某日本車原廠所配的那一款 活塞大小不清楚
> > (有圖有真相http://0rz.net/3f0Qv)
> 建議使用http://0rz.net/3f0Qv
> > 在靜止狀態下拉起來卻是感覺蠻Q的...:Q
> > 挺神奇的~
> 就小弟以"原廠煞車"(國產/外國產)的手感為標準...
> 這位大人確實是位硬梆梆的男子漢~~~^^
我高中學弟(現在念東吳)的FZR車上就是裝兩顆BREMBO
不過是活塞34*2*2的那顆對四(就D牌999的原廠那顆卡鉗)
他是裝B排直推啦
手感是真的滿不賴的(不過行程頗多)
但是講實在的煞車力道實在有點太強了XD
有一次騎他的車在市區要閃公車
清清一點就給我定竿是怎樣(還滑行咧...囧rz)
所以還是想清楚再上吧
畢竟雙B對四的煞車力道真的頗強的
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→ jusdy 推：個人覺得 原廠制動非常夠用說....動力沒改的話 05/11/11
→ DennisDD 推：嗯嗯 "正常"的fzr原廠制動其實煞車力道不俗 05/11/11
→ luca 推：原廠真的夠用了，改裝可依照自己的需求去做加強。^^ 05/11/11
→ Mantall 推：原廠對二活塞有夠大顆的啦 輪胎換好點的絕對夠煞:P 05/11/11
→ nidor 推：問題不在卡鉗 而是煞車皮啊.... 05/11/11
→ Ducati916SP 推：改雙四，已經不是制動力的問題，而是爽度的問題了。 05/11/11