作者: Derrick (德瑞克) 站內: FZers
標題: Re: 新人阿.......
時間: Sat Oct 29 12:04:09 2005
※ 引述《stupidblue (歸隊了 FZⅡ)》之銘言:
> 我是遇到紅燈就收油門讓他引擎煞車
> 等到比較接近停止線或前車的時候再帶煞車
> 然後當轉速大約在2~3千轉或更的時候一次打回空檔
> 但是我離合器拉桿是壓放壓放壓放 自己覺得這樣退檔比較確實 也比較不會卡檔
> 那如果停到一半剛好又綠燈了呢? 我是一樣在引擎煞車的情況
> 看轉速在退檔補油 有可能一次降2~3檔 離合器拉桿也是壓放壓放壓放
> 當打到適合的檔位再全放離合器及補油
加速的時候, 隨著速度的增加而一檔一檔升檔.
減速的時候, 隨著速度的下降而一檔一檔降檔.
也就是保持轉速在某一定區間內,
而這區間就看個人習慣....
一般騎乘大概 5k-7k 轉,
跑的時候大概 8k-10k 轉.
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其實我比較奇怪的是加速要升檔大家都知道,
怎麼反過來就不曉得要怎麼辦了?
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Maybe I will never be I think you're the same as me All the things that I like to be We see things they'll never see But now is not the time to cry Now's the time to find out why U n I r gonna live forever
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→ psilons推:應該是說是市區的路況有時候會讓你用比較奇特的方式� 05/10/29
→ psilons推:換檔,無法像你說的一檔一檔換 05/10/29
→ Derrick推:的確是這樣沒錯... 這時如果又不熟悉車就會很緊張了 05/10/29
→ goblin推:多騎就熟了~ 05/10/29
→ stupidblue推:這樣退檔時變速箱不會發出很大的"咖"一聲嗎? 05/10/29
→ nidor推:所以要補油 一次退太多檔會超過轉速極限 補油也不夠 05/10/29
→ Lancelot推:一次退很多檔要連續退檔補油呀..沒多難 不要嚇新手呀 05/10/29
→ nidor推:我是說那種一次退三個檔才放離合器那種.... 05/10/30
→ nidor推:這樣搞容易爆連桿啊... 05/10/30