作者: MONO236 (夏天的風...不會是颱風吧) 站內: FZers
標題: Re: 原來.....
時間: Wed Sep 28 00:48:24 2005
※ 引述《Louis (阿芳)》之銘言：
> ※ 引述《Syo (幹!我被國家認證了)》之銘言：
> > 我的FZR用六檔騎20公里的時候 油門大灌下去 會聽到引擎有答答答的聲音
> > 然後車子開始抖動 我聽過有很多的老車子都會有這個聲音 尤其是加速的時候
> > 這跟離合器打滑有關嗎?
> 所有車都會這樣,跟離合器沒正關
> 直接講,就是該檔位及轉速的引擎出力不夠拖不動
> 各位可以試看看用最高檔起步看看
> (汽機車都一樣)
> > 五片與六片倒底有沒有差!! 我只覺得有差 差在哪?!
> > 用六檔低轉在騎的時候 輸出一樣很順暢沒有所謂的動力遲滯也沒有抖動
> > 就很順的出去了 我騎過的原廠fzr裡...從來沒有給我這種感覺
> 這個麻...其實剛好相反
> 在高檔低速低轉時
> 是離合器抓得愈好反而抖得愈大
> (想一下為何TIS裡很多車手都用半離合就知道了)
> PS : 沒事不要亂用半離合
> 附帶一提,不久前看過有車友PO說"騎到五檔時已經以為是六檔",
> 且因此說車子變好??
> 其實,真正的好車是你騎到六檔時你會以為還在五檔而且還想進檔
> 因為這代表引擎有力(我有騎過幾台這種原廠未改的FZ(R))
> 如果騎到五檔就以為是六檔...唉...
半離合的原因並不是單單因為高檔低轉吧...
比賽中為了保持轉速不要下降太多維持引擎出力才這樣的吧...
既然您前面都說會抖動是因為引擎不夠動力帶動車子才這樣...
那為甚麼後面又說離合器抓的越好抖越大...
難道高速時離合器會抓不好嗎?
這可能要您幫我開導一下了...
還有起步不拉離合器...
這可真的是高難度動作了,小弟我之前有一次離合器的調整螺帽鬆掉,
起步入檔不加油門的話都會熄火...
轉速拉高會暴衝甚至是托孤輪...
這也要請教您一下了,因為小弟我想學...
當然以上跟5片或是6片式離合器一點關係都沒有
所以也真的蠻疑惑的...
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→ Pinbo 推：先用腳推....................XD 05/09/28
→ MONO236 推：當時沒有完全辦法離合喔...不然我也想用腳推 05/09/28
→ volvo 推：先用腳推+稍微技巧性控制.可以蠻順的不離合入黨XD 05/09/28
→ MONO236 推：我就是想學到何為技巧性控制 05/09/28
→ ericbaukimo 推：我看過斷線的野狼...他是像腳踏車一樣推車衝刺... 05/09/28
→ ericbaukimo 推：然後跳上車催油入黨...當時整個看傻眼 05/09/28
→ MONO236 推：那都太一般了,我還知道可以直接按啟動馬達來搞定喔 05/09/28
→ loner 推：樓上大大教一下...下次斷離合器線才知道怎麼辦 05/09/28
→ mapleleaf 推：黑阿 直接入檔之後按電門車子就會走了 :D 05/09/28