作者: hhongyao (沒有) 站內: FZers
標題: Re: 原來.....
時間: Sun Sep 25 20:56:18 2005
※ 引述《moody (我就是這樣的啦!!)》之銘言：
> ※ 引述《fdsagh (阿弘.....)》之銘言：
> > 離合器最主要的作用是傳導動力
> > 適當打滑是必須的
> > 不然會產生暴衝之類難以操控的狀況
> > 擋車是使用彈簧來控制離合抓力的大小(摩擦力=下壓力*面積)
> > 且靜摩擦力恆大於動摩擦力吧
> > 而我們離合的步驟是不是由打滑的狀況轉變成全抓住的狀況?
> > 所以我們需要的是(下壓力*面積 = 動摩擦力)要大於最大動力下所須的離合抓力
> > 六片式的六片離合器片摩擦板都是使用原廠大片摩擦板的摩擦面積
> > 所以增加的面積絕對不只比原廠多20%
> 我之前文章所說的重點是六片跟五片的差異
> 六片所提升的效能絕對不如想像 20％是指五片大片跟六片大片面積差異
> 但是裝了六片真的有UP20％的性能嗎？
> 我想這很耐人尋味
> 我自己測試後覺得是有閒錢可以玩玩的東西罷了.....一＿一
從f大寫的公式看來
增加成六片式離合器超級有用
防止打滑效果變成120%
可是hh小小的公式有點不太一樣
摩擦力F=摩擦係數*正向力
摩擦係數是好物的FCC所具有的天生本質
正向力是由離合器彈簧所提供
從這兩樣東西來看
摩擦係數只要五片式跟六片式表面材質一樣
係數就不會改變
正向力...先前有提到五片六片的厚度是一樣
所以...並沒有因為六片變成握力訓練機
彈簧的挾持力道是一樣的
所以.......正向力也沒改變喔!!!!!!!
歸結這兩點!!!!!
摩擦力是沒有改變的
什麼.......為什麼會這樣????
原因是考慮正向力的構成
力是由壓力乘以面積而成
在一樣的挾持力下(來自離合器彈簧)
六片式離合器挾持的面積變大了
所以...在離合器片上的壓力就變小了
也就是說因為變成六片的關係
單位面積上的正向力變小了然後乘以摩擦係數
所以....單位面積上的摩擦力是變小的
不過因為總面積變大
所以加減乘除之後........摩擦力還是一樣的
但是理論上如果離合器片完全不打滑
那就真的五片跟六片一樣
廢話...都不打滑當然一樣
不過就說是理論上
所以實際上管你用啥全部都打滑
只是滑多滑少的問題而已
那基於這個論點還有下面機油黏滯力的論點
那六片應該是有差吧
而且因為單位面積受到的力小
所以六片可以用比較久吧
只要不考慮價錢 在變薄的離合器片和摩擦板的剛性及強度夠的前提下
其實六片也是不賴
但是窮人我五片都要存錢買了
所以.......嗯!我會用五片啦
嗯.....要是我看到以上雜亂的文章我是一定傻眼
不過各位大大稍微研究一下
應該是看得懂
另外解釋為什麼半離合間隙會變大
這就跟面積增大有關
因為半離合是因為離合器片相當接近
導致機油在兩片之間的黏滯力離合器產生同方向的運動
但因機油是流體...所以同方向但(角)速度並不相同
比較多片離合器導致機油的黏滯力能黏著的面積增加
總共的黏滯力就增加
所以半離合點會提前或是增加區間
至於為什麼機油可以用久一點我就不清楚拉
以上....
全部是看過自己離合器還沒拆過的小小我的「猜測」
我的了解僅止於此
有高見歡迎指教指正
在FZer板發言好緊張阿~~~~~~~
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┼╯ Author: hhongyao 從 0-7-95-ef-75-fa.Dorm1.nsysu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 05/09/25 20:59:43
→ loner 推：多了一片係數不變? 05/09/25
→ tjtjtj 推：給你推一下 05/09/25
→ loner 推：在面積增多的情形下..正向力相同..摩擦力不會增加嗎 05/09/25
→ shadowjohn 推：推，原廠很夠用了，又便宜 05/09/25
→ Louis 推：原廠沒事就會用壞的人..該好好學學怎樣騎車 05/09/25
→ hhongyao 推：To L:1.不會 3.不會 05/09/25
→ loner 推：其實我看不太懂..如果都不會增加裝6片式的要作什麼? 05/09/25
→ loner 推：感謝hhongyao的說明~ 05/09/25
→ hhongyao 推：功能藏在這串文章裡!!不會~~大家討論~我未必對! 05/09/25
→ luca 推：大家都好強阿，我都看不懂。Orz....^^" 05/09/25