作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: FZers
標題: Re: 新一代設計展之FZR
時間: Mon May 23 13:30:44 2005
※ 引述《pinkus (ENDLESS CUSTOM !!)》之銘言：
> ※ 引述《nidor (吃飯去)》之銘言：
> > 提個跟FZR不相關的 如果不妥板主請砍
> > 設計展很常出現三輪機車(圓形胎面 二前一後)這種東西
> > 有沒有人想過它要怎麼過彎啊....
> > 圓形胎面的車輛
> > 過彎可不是把方向盤向內側轉就會自然發生的事情啊
> 在機構設計上 這種前二後一的載具 行進間是非常穩定的(兩個轉向前輪)
> 前一後二的一般三輪車 則是非常不穩定 (聽說是有式子可以推導證明,我不會:p)
> 一般設計專題做這類車 轉向機構粗分兩種
> 一種就是做的跟汽車一樣 前輪直接轉向 (不像摩托車可以壓車)
> 另一種就是靠輪胎傾倒 兩輪同時往左往右 同時整個車身傾斜(後趨動輪也是)
> http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/pinkus.tw/detail?.dir=8cf4&.dnm=d371.jpg
> 映象中itajet的SCOOP就是這樣設計
> 這種機構的載具 這次新一代有一台(風魔)用G-MAX下去改的
> 機構完成度是很高,可惜這方面玩過頭了@@" 整體造型沒有那台FZ(Z-1000?!)好
這種設計的困難點在於 需要使用電子線路跟馬達來控制車身傾斜角度
圖片畫出過彎時車身向內傾斜很帥 可是如果不加控制的話 實際情況應該是....
過彎時轉動方向盤 陀螺儀效應讓輪胎向外側傾倒 車身上部也如同汽車向外甩....
所有輪胎以外側接地的結果...... 車子向彎道外側衝....
建議駕駛法:
雖然眼前是方向盤 還是要逆操舵過彎....
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┼╯ Author: nidor 從 micro.ee.nthu.edu.tw 發表
→ beckli 推：那不就變滑胎車了？！ 05/05/23