作者: DAYRUNTIGER (DAYRUNTIGER) 看板: FZers
標題: Re: 後懸的上下鎖點
時間: 東吳機研站 Fri Nov 14 22:18:46 2003
※ 引述《jsean (皮皮)》之銘言：
: ※ 引述《kolynos (馬的fz勒)》之銘言：
: : 嗯嗯~~是的....1KT的多連桿座就是連後懸的下端點也是魚眼的
: : 這個我想不透
: : 為什麼行程不同 在後懸的設計上也不同呢?
: 因為2行程引擎 通常都比較 嬌小 所以 搖避通常較4行程的長
: : ^^^^^^^^^^^^^^
這應該不一定喔。應該純粹看車種空間配置的設定吧
就以我手上拿到這兩組重車後緩衝器來說(FZ250的有4x㎜左右、FZR1000的有5x㎜)。
後緩衝器可用的壓縮行程都還比國產fzr長很多(3x㎜)~~~~@@
: : 可是.....原廠的後搖臂....好細好細啊 ><~~~
: : 我也想過不要改多連桿
: : 譬如fzr250(3LN)的多連桿座似乎跟fzr150的差不多
: : 只是板上一直沒有車友有改裝3LN的後搖臂
: : 所以我也擔心搖臂和車台銜接那處的寬度會差很多~~
: : 所以看到精華區說的 就把焦點放到1KT去了
: 寬度是差不多...作個襯套可以上...
: : 同時也考慮到可以拓展後懸採用上的選擇
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