作者: DAYRUNTIGER (DAYRUNTIGER) 看板: FZers
標題: Re: 後懸的上下鎖點
時間: 東吳機研站 Thu Nov 13 14:32:58 2003


※ 引述《pinkus (後搖臂構思中~)》之銘言：
: ※ 引述《kolynos (馬的fz勒)》之銘言：
: :   嗯嗯~~是的....1KT的多連桿座就是連後懸的下端點也是魚眼的
:    可是我的是ㄇ字的啊>_<~~~ 點不點解  等等番一下看還在不在,拍一張給你們看

之前我在搜尋日本網站關於避震器資料時有發現 TZR250 1KT年份不同有
這兩種多連桿避震型式。一型就是和國產FZR完全相同的一型是和我這次另外
標一那組FZ250後避震同型式的的下魚眼式的多連桿。年份我不是很清楚(好像就86-88
88-89的不一樣)

:    有這種事情?!?!  可是2MA的多連桿跟FZR長度差不多喔,寬度也一樣

好像應該是3MA後排的和國產FZR幾乎都相同。

: :   這個我想不透
: :   為什麼行程不同  在後懸的設計上也不同呢?
: :   是根據什麼呢?
: :                                               ^^^^^^^^^^^^^^
: :   可是.....原廠的後搖臂....好細好細啊  ><~~~
: :   我也想過不要改多連桿
: :   譬如fzr250(3LN)的多連桿座似乎跟fzr150的差不多
: :   只是板上一直沒有車友有改裝3LN的後搖臂
: :   所以我也擔心搖臂和車台銜接那處的寬度會差很多~~
:    你可以試試3EN的,我比對過,寬度差不多,只是滾針趁套要再打兩顆小趁套進去
:    因為原廠400車台軸心太粗了
: :   所以看到精華區說的  就把焦點放到1KT去了
: :   同時也考慮到可以拓展後懸採用上的選擇
: :   嗯嗯~~~這是真的~~~
: :   我這樣拼拼湊湊惡搞我的"馬的fz"
: :   搞不好到時候  後懸會比原廠設計來得差~~
: :   只是.....誰叫我手賤啊 @@.....
: :   p.s.稍後把1KT和3LN的後腳照片放上來
:     等你喔:p

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