作者: liueigi (寒舍--孤山老叟) 看板: FZers
標題: Re: 請問大家Fz一代裝KOSO指針式轉速表的問題
時間: 東吳機研站 Fri Feb 28 11:01:22 2003

※ 引述《alto (altotsai)》之銘言：
:   請問大家幾個問題,煩請解答
: 1.請問fz一代要裝轉速表是否要把整個電線總成換為fz二的電線總成
: 2.請問若不用的話,為何我接的訊號線,轉速表的資料都是錯的(ex,待速6000rpm)
: 3.是否該接如哪一條線,我有FZR的維修手冊,也接到他所說的訊號線,但依然錯誤
: 先感謝大家..謝謝解答

轉速錶訊號線，由後缸的點火訊號旁通到轉速錶。
轉速錶應該會有四條線
一條接地線，一條電源供應線，也就是所謂的火線。
一條夜燈線，一條就是點火訊號線了。
這些線請看錶的說明書。
接地線只要接到接地即可，維修手冊上面有。
電源供應線也是。
夜燈線就要接到把手開關了
訊號線的部分，接一條線從CDI的後缸訊號輸出的部分旁通到錶的部分。
CDI方形三腳接頭當中的那條灰色線就是了。
灰色、橘色、黑色。
黑色是接地線，灰色是後缸，橘色是前缸。
線不想抓太長，就從高壓線圈之前的那裡旁通。
連接的時候注意不要漏電，以免後缸不點火。
這種改裝很容易造成雜訊干擾，讓後缸的點火訊號薄弱。
注意施工過程。
高壓線圈為一被動元件，固定放大6000倍。
也就是說當輸入訊號為2V的時候，會放大6000倍，輸出為12000伏特
旁通之後的訊號衰減最好也是考慮進去。
如不考慮也還好，只要注意上面所說的不要漏電就可以了。

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孤山老叟

學習如何停的下來永遠比如何比別人快重要

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