作者: bee (...) 看板: FZers
標題: 彈簧K值
時間: 東吳機研站 Mon Dec 23 00:40:20 2002
小弟的車換了非原場的後避震之後,只要人一座上車立刻下沉很多,雙載更是離譜
之前跟有車友說是因彈簧K值太低不夠有效的支撐!
正好今天找到記算彈簧彈性係數K的公式於是胡亂的算了一番!
G=彈簧材料的橫向彈性係數(kg/mm)
(d>直徑5.5)=8000
(d<5.5)=8200
D=螺旋線徑mm
d=線徑
N=有效圈數,因兩端是座圈所以n-2
K=Gd^4/8nD^3 (kg/mm)
我用游標尺量原場單體
D=57
d=11
n=7
showa 為
D=65
d=10
n=7
計算後發現原場K=0.08854 showa =0.19223 (kg/mm)
這不表示showa彈簧k值較原場大嗎?為何又下沉的比原場單體嚴重呢??
以上數據並不是非常的精確,因為小弟我也是胡亂算的,有錯請各位不吝賜教^^
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw bee From sw59-153-57.adsl.seed.ne ...
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