作者: vik (大家來參加安駕盃吧！) 站內: FZers
標題: Re: RPM新避震器G+
時間: Tue Nov 29 00:25:23 2005
※ 引述《fmz (我要ad)》之銘言：
恩~~~我來說一下使用心得吧！
目前裝在我車上的應該是全台第二支G+ FOR FZ(R)
外觀方面就不再贅述，RPM的網站上應該都能找到照片
配備功能方面，掛器瓶氮器輔助油氣分離式設計，附件中還有一個固定器瓶的小架子
預載無段可調；伸側阻尼10段可調
預載的調整相當容易，不過我無法像避震板上說的用手直接旋轉
可能是因為中置的關係吧！手不好伸進去XD
阻尼旋鈕還蠻好調整的，直接從兩根狗骨頭中間調整就好
使用心得：
場地練車方面，我是在新竹安駕中心測試。經過幾次騎乘，調到了一個大概適當的設定
不過，第一個心得是"伸側阻尼超強！"
調到最弱，下壓後車尾是"慢慢~"恢復高度
調到最強，回彈肉眼還不易觀察哩！XD~
不過這樣的阻尼設定相當適合安駕這種平坦的路面
尤其是中高速的彎道，傾角直接一敗下去，彎中車身起伏維持的相當穩定，不會晃動
而且路感相當清晰，微小的震動都能抑制得很好
然而，如此強硬的伸側阻尼，若放到TIS上去跑，應該會死的很難看XD~
處理完第一個窟窿後，回彈速度跟不上，馬上又經歷接下來得窟窿
反而會變的相當彈跳，這點我會跟RPM原廠反應
公道騎乘的話，還是阻尼的問題，尤其台灣這種"拉力賽路面"~~~
一般路上都還蠻穩的，但是只要碰到平坦度差的路面，小跳動就會出現
算是蠻偏向賽道設定的避震器
設定方面：
原廠說明是預載調到2cm左右
建議預載先依照原廠設定，然後調整阻尼，由軟調到硬，找出最適合自己的阻尼設定後
再細微調整預載量一次。預載太多的話彈跳會很嚴重
若段數由弱到強分為：
弱 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 強
我目前的設定為預載約1.5公分，阻尼第4段，跑安駕的設定
若是一般道路取向的話，建議阻尼調到第2或3段就行了，預載維持2cm
若是重量輕的車友，可能就比較需要在購買時就請RPM做好適當的設定
我個人是蠻重的~~~>"<~~~100左右~~
安裝方面：
可以去B&Q買透明桌墊，回來做個套桶包住避震器單體，可以防止後缸熱氣導致阻尼衰竭
固定器瓶的鐵片剛看到覺得蠻窩心的，不過要裝時才發現好像沒地方可以鎖= =+
而且牽氣瓶的金屬油管長度還是一樣尷尬
我先把固定鐵片內面黏上一層海綿，然後用雙面魔鬼氈將氣瓶連鐵架一起固定在副車架
左側，尾殼下方，鐵片也用束帶固定在車架上，加了海綿墊氣瓶就不易滑動
其他分面，單體的下座有改善，不會像R+一樣磨到多連趕座
都沒什麼安裝的大問題
嗚~~~~殺灣時的穩定感好贊啊~~~~~~~
嗚~~~~公道騎乘時屁股好痛啊~~~~~~~
> 今天去車店看到了
> 白色的彈簧 阻尼可調 掛氣瓶
> 試試在一位車友的車上
> 沒有過大窟窿不知道 不過小窟窿感覺似乎不錯
> 避震單體還滿輕的...
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