作者: evan1259 (FJU-Motor -=Porsche=-) 站內: FZers
標題: Re: 排氣管改裝
時間: Fri Feb 25 01:02:47 2005
這幾天的小發現
以及一些小比較
一組為原廠隔板破掉的排氣管
另一組為改裝ＣＢ４００原廠管
先來說說原廠破管吧
聲音跟原廠沒有破的管子相比之下
聲音大了許多 談不上吵雜 但是也不會好聽到哪裡去
論動力輸出
原廠管ＶＳ原廠破管
起步
原廠管的起步因為隔板的設計 所以起步可以比原廠破管還要來的有力
中速〔４０－８０〕
兩根管子的表現相差不遠
蠻接近的
但是在接近時速８０左右 可以發現 原廠管的扭力已有下降的趨勢
但是原廠破管則是依然順暢
尾速〔８０－ 〕
原廠管明顯的力有未逮 因為回壓設計的關係 起步贏尾速就好不到哪裡去
原廠破管大勝
因為隔板破掉 廢氣排放的比以往順暢 所以尾速贏原廠管１０以上
－－－－－－－－以上的測試車種為ＦＺＸ１５０原廠未改－－－－－－－－－－－－
接下來就是原廠破管ＶＳ ＣＢ４００原廠管
聲音方面
ＣＢ４００尾管大勝原廠破管
若要用形容詞來說明的話
ＣＢ４００尾管的聲音比原廠來的低沉 有力 凶狠
動力輸出
起步
兩隻管子 差不多 但是就聲音的爽度而論的話 ＣＢ４００勝出
中速
ＣＢ４００大獲全勝
獲勝的原因是
加速的感覺 跟破管比起來有天壤之別
ＣＢ４００的加速感覺就像是一氣呵成那般的順暢
原廠破管的感覺就有點接近小卡小卡
所以中速 ＣＢ４００勝出
尾速
以前的原廠破管不知道為什麼
硬是比ＣＢ４００原廠管跑的快
快了大約１０。。。
目前ＣＢ４００所測的急速大約只到表速的１３０＋附近
以前的原廠破管卻硬是多了１０ 也就是１４０＋左右
讓我相當的不解
個人的猜測 應該還是ＣＢ４００原廠尾管的關係
裡面還是有隔板的設計 所以高速較不順暢
但是就０－１００而論 不管尾速
絕對是ＣＢ４００原廠尾管勝出
－－－－－－－－－以上測試車種ＦＺＸ１９８ 原廠化油器不動－－－－－－－－
廢除二代環保設施 進排氣加大
結論：又要馬兒跑 又要馬兒不吃草的確是自古不變的真理
有起步沒尾速 沒起步有尾速
若要兼顧起步與尾速 真的很難
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┼╯ Author: evan1259 從 61-229-156-52.dynamic.hinet.net 發表
→ luca 推：（伸）照片，照片阿！^^ 05/02/25
→ stylist 推：很想換回原廠管，但又怕有破的一天=.= 05/02/25
→ williamhsu 推：看到這些文章..讓我想起我消失的CBR尾管..傷心阿.. 05/02/25
→ luca 推：(拍拍肩)乖，不哭不哭，舊的不去、新的不來嘛。^^" 05/02/25
→ nat 推：當作資源回收阿婆試貨拿去偷改吧@@|| 05/02/25
→ bulafish 推：被阿媽土砲上三輪車 @_@ 05/02/25