作者: Desmo (超跑夢) 站內: FZers
標題: Re: [問題]200 VS 220 VS  SRV250
時間: Tue Jan 13 21:49:38 2009

根據SRV 27ps來修正本表(抱歉我對XV/SRV250不熟,有很多錯誤):

FZR(47mm)
cc    ps
150   17(公佈數據) 馬力/排氣量為113ps/L
185   20.96(推算)
200   22.67(推算)
220   24.93(推算)
250   28.33(推算)

XV單化(66mm)
cc    ps
250   21(公佈數據) 馬力/排氣量為84ps/L
280   23.52(推算)
300   25.2(推算)

SRV250S雙化(66mm)
cc    ps
250   27(公佈數據) 馬力/排氣量為108ps/L
280   30.24(推算)
300   32.4(推算)

依據修正過後的資料,大改組改66mm曲軸+擴到280以上就無對手了.
不過小改跟中改的狀況應該沒變,以47mm擴缸較為經濟.

在探討改行程問題的過程中我也發現,用XV或SRV250S的零件,
兩者的性能應該會有很大差別.
當然如果再加上曲軸平衡修正,缸頭修正等等,差別會更大.

基本上,改66mm曲軸應該是要改馬力最大的SRV250S;否則不如47mm擴到極限就好.
此外,增加的扭力應該會超過傳動系統的負荷.
一個檔位可對應時速範圍大就是明顯的症狀--當然如果齒輪不會壞則是好處.
我想這又是另一個要探討的問題.
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 ┼╯ Author: Desmo 從 219-71-229-148.nkcatv.net.tw 發表
 ╰╮ Modify: 09/01/13 22:05:18 
→ LeoSync 推：SRV跟XV只差在連接歧管部份構造不同~燃燒室一樣~          09/01/14
→ LeoSync 推：凸輪軸我沒用過~都用FZR的~因為來的時候沒附              09/01/14
→ LeoSync 推：XV燃燒室大~汽門座深~FZR進汽門約等於XV排汽門            09/01/14
→ LeoSync 推：FZR齒輪厚度約為XV或SRV的2/3~FZR像玉米粒般的齒輪契      09/01/14
→ LeoSync 推：合塊~XV SRV的大約像網路線的頭某幾黨還多一塊的樣子      09/01/14
→ LeoSync 推：當然也有像少偉那樣60秒還不會崩的~                      09/01/14
→ Desmo 推：我覺得引擎跟變速是兩回事,應該分開來討論                  09/01/14
→ FAZER 推：前面提到的馬力數據不就是"減速比"拉出來的東西嗎...        09/01/14
→ Desmo 推：馬力數據是用公佈馬力跟改大排氣量推算的                   09/01/14
→ Desmo 推："引擎"馬力跟"傳動系統"減速比一點關係都沒有               09/01/14
→ Ferrari 推：馬力與減速比無關,傳到輪子的扭力會因減速比放大縮小      09/01/14
→ FAZER 推：減速比對軸輸出是無關~但對輪輸出則有關~我們能得到         09/01/15
→ FAZER 推：的實際數據也只有輪輸出~不過這好像跟你們的東西無關        09/01/15
→ FAZER 推：就當我路過的吧...\ /                                     09/01/15
→ FAZER 推：不過這好像跟你們"討論"的東西關係不大...                  09/01/15
→ Gatsby 推：.....沒有一篇看的懂 > <                                 09/01/16
→ nakayama 推：加油！不然我努力改良零件是作啥？讓FZR繼續在路上跑     09/01/19