作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: Re: 【問題】化油器銅閥..
時間: 東吳機研站 Mon Oct 28 19:18:49 2002
※ 引述《jaen (~速彈的感覺真棒~)》之銘言：
: 剛剛拆下來看...
: 過然是一開一閉...
: 調整過後現在兩個閥門開角都一樣....
: 不過不知道是要兩個都關著還是稍微要開著...(怠速1450~1550rpm的時候)
基本上當你拆下化油器時。因為油門鋼索已經不在第一化油器上，所以第一化
油器的銅片節流閥會接近關閉。此時你就要調整同步螺栓讓第二化油器的銅片
節流閥的角度和第一化油器一樣，如果第二化油器也是關閉的話最好先調成讓
第二化油器的銅質節流閥變成是有縫隙，再重新調到和第一化油器一樣的角度
狀況。這算是沒有真空錶(負壓錶的調整下較接近同步的一個方式)。當你調好後
，重新裝回化油器再裝上油門鋼索後，此時再看看油門的怠速是否是在正常範圍
內，不在正常範圍內的話再，調整怠速螺絲讓怠速回到正常值。
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