作者: diniz (diniz) 站內: FZers
標題: Re: 關於XV/SRV 250 前後缸活塞上箭頭與"F"端安裝方向的問題
時間: Thu Mar 29 20:55:00 2007

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活塞銷位置幾乎都是偏心的!!!!!汽車也一樣.
看箭頭與記號會非常不準!因為很多活塞是給多車用的!!!
印象中水平單缸車是偏進氣側,垂直缸的我不確定?
偏心是有原因的,車友解釋文如下,
換裝前量一下原裝的會比較準....

裝錯邊不但會震動大,而且活塞衝擊面會磨的慘兮兮!
當年小老鼠的豪邁上路沒多久就縮了!
個人身邊那部給車行做的豪邁,使用3萬沒縮但大吃機油,禍首是不是這個則未知了?


小老婆究討論區nickwang車友解釋文:
其實還好!解釋一下就清楚了!以下要運用一點想像力!
如果活塞銷孔在中心的話,則活塞的次推力面(排氣孔方向)會持續與汽缸壁接觸
直至壓縮行程完成,當動力行程開始時,曲軸連桿角度由左向右(由電盤位置看),
會使活塞突然移至左邊,若間隙過大,就產生敲缸了!
若活塞銷偏向主推力面,當活塞接近上死點時,燃燒壓力會使活塞傾斜,
使活塞主推力面下的裙部端點先接觸汽缸壁,等過了上死點(就已經側推換邊了),
整個主推力面都與汽缸壁接觸,這樣就減少活塞敲缸的機會!!
(以上參考W.H.Crouse&D.L.Anglin所著之汽車學)

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→ yonwsh 推：這篇看起來又像是要對排氣方向...與FZ原廠同...@@a         07/03/29
→ yonwsh 呸：自呸~ 不過後缸曲軸運轉方向與前缸相反 要倒過來??         07/03/29
→ yonwsh 推：   打錯  應該是連桿轉動方向..                           07/03/29
→ specr 推：也就是前缸動力衝擊面是進汽端而後缸是排氣端               07/03/29