火星塞與矽導線的迷失(FZR保養週記)

發信人: "Mass Jann.Tiger \(阿展\)" <bm3aug@********>, 看板: Motorcycle 標題: 火星塞與矽導線的迷失(FZR保養週記) 發信站: SEEDNet News Service (Mon Oct 1 20:25:13 2001) 轉信站: SCUMOTOR!news.ntu!feeder.seed.net.tw!news.seed.net.tw!not-for-mail 好不容易下午出太陽了,趕緊把[夜行神龍號]好好保養一番....... 先狂噴半罐WD-40在鍊條及各活動關節部位上再把每次更換機油所剩約200cc[上等潤滑油]塗抹在鍊條上面咳~~~!窮苦人家買不起鍊條油只好[剩餘物]再利用...-_-" 拆下原廠火星塞導線之後才發現,L型接頭內部的插針已經鏽斷1/4了難怪常常會有單缸不點火及漏電(電到自己)的狀況發生! 再把火星塞拆下來檢查一番,才搞清楚原來上面裝的是NGK LR8A這顆感覺不出來有何特異之處,只依稀記得四年前換的價碼不便宜...兩顆NT-600 有車友知道它的特性及評價嗎? 既然火星塞導線及L型接頭都有耗損,那便出門去材料行問問看價碼吧! 原廠火星塞C7HSA一顆NT-45(真便宜!),白金C7HVX一顆NT-200(小貴!) NGK的矽導線則有NT-450跟NT-650兩種(單條,皆不含按裝) 價格看的我不禁心驚肉跳! 想請教一下各位車友...到底哪一種型號的[火星塞]跟[矽導線]較優呢? 我目前遇到的瓶頸是轉速不好拉上去,很少破8千轉(還是我太膽小了?) 所以想看看更換點火部品能否改善? 還有矽導線的更換會很麻煩嗎?有否需要拆油箱呢? 還是左側擾流版及小側版拆開就可以更換了? 一般的價格(材料或含工)大約是多少啊? 如果不方便說價格就算了!(但應該可以推薦廠牌型號吧?) 大概這個週末才會再施工了?先謝謝各位的意見....!!! ********************************** Mass Jann.Tiger (阿展) 國際呼號 : BM3AUG (Tiger) 155TW321 CB Call ch : 27.555Mhz/USB 27.405Mhz/AM 個人網址 : http://w2.t1catv.com.tw/jann E-mail : jann@******** ta0345@******** **********************************