作者: YZRM1SPIII (日行虎) 看板: FZers
標題: 【閒聊】維修與保養之油箱拆裝
時間: 東吳機研站 Sat Oct 19 17:29:27 2002
油箱的拆裝部份對於空氣濾蕊的更換有著一定的影響。
對於日後化油器調整拆洗和引擎的調整也都必需拆裝到油箱
相較於外殼拆裝來說算是更進一級的維修保養。
拆裝油箱需用到的工具：
十字螺絲起字
10mm梅花或套筒板手
12mm梅花或套筒板手
尖嘴鉗
拆裝步驟：
基本上油箱的拆裝需先裝前後座墊和座墊下的側殼拆下
(這部份整參考維修保養車體部份的側蓋和座墊的拆裝部份的文)。
當側蓋和前座墊都拆下後。
此時FZR來說在油下方和車架的夾角處兩側都還會有一塊平行四邊
行中間漏空的小側蓋(FZ車系沒有這塊小側蓋因為整個和大側蓋一體成行設計了)。
這塊側蓋有十字螺栓固定住，先用十字螺絲起子拆下螺栓後。這個小側蓋還有兩個
小卡鉗槽卡在車架上的座。在拆下螺栓後只要把小側蓋上端稍微外翻往斜上輕拉即
可取下小側蓋。
在取下小側蓋後就可先看到油箱下方的汽油旋塞總成和汽油泵浦。另外還有汽油油面
感應器的電線接頭。此時可以先把汽油油面感應器的接頭拔開(FZ1並沒有油錶所以沒
有這組接頭，除非有改裝FZ2的三錶)。
另外在拆下前座墊後就可以看到油箱未端有顆12MM的六角螺栓固定在車架上。這是油
箱唯一的固定螺栓。這時只要用12MM梅花板手或套筒板手將這顆螺栓拆下。即可拿下
一片鐵蓋，下方有一圈狀的橡膠製的定位防震墊。記得汽油旋塞總成一定不能轉到PRI
，在ON或RES都無妨(ON的位置較佳)，因為有負壓管制，拆油管的話才不會噴汽油。
些時的油箱就完全沒有鎖在車架上了。就只靠著油箱前端下方的一個斜C型槽勾住
前方的固定座。這時可以將油箱的末端上提約三十度至四十五度。再往後拉即可將油
箱的前端也拉出固定座。(如果只是要更換空氣濾蕊的話，是可以不用拔開油管或負
壓管的，就這樣請人幫忙拿著油箱，或用東西頂住油箱拆下面的空氣濾清器的濾蕊蓋
來換裝空氣濾蕊)。
如果有要將油箱分離拿下的話。建議前端也不要拔出。在輕提油箱未端時，即可先行
拆開汽油旋塞總成和汽油泵浦上的負壓管，再拆開連接化油器兩端的兩條油管(負壓管
和油管接頭處都有小的C型夾。可以用尖嘴鉗夾鬆讓負壓管和油管容易拆下。)
管路拔開後再將油箱往後抽出即可將整顆油箱從車架上拆下。拆下油箱後可以看到
油箱末端的固定座上還有個方型黑色橡膠的定位防震墊。而車架在龍頭大六角螺帽
下方的車架上有個圓柱狀的卡筍座讓油箱的C型槽鑲入固定。
這樣整個油箱的拆卸就算完成。
至於油箱的裝回。就先將油箱末端上提讓前端的C型槽開口平向固定座鑲入固定座
些時再將負壓管和油管接回汽油泵浦和汽油旋塞總成上(記得接管的小C型夾要確實
夾上以保持密合)。再接上汽油油面感應器接頭即可將油箱未端也安置上車架的固定
座。放上圈狀定位防震塊。蓋上鐵蓋鎖上12MM六角螺栓即可。接下來鎖上小側蓋
裝上側蓋。安置座墊即可回復原貌。
這就是油箱的拆裝過程。
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