作者: skyblast (戰慄蒼) 看板: FZers
標題: Re: 雙缸平衡儀器再請教 ^^;
時間: 東吳機研站 Fri May 18 03:24:57 2001
※ 引述《iliad (伊里亞德)》之銘言：
: 請問一下負壓計有沒有買來就可以直接用，
: 不需要再「做」的？
: 今天小弟在台北火車站那邊晃了晃，只有看到南昌，
: 至於俍山在哪兒就沒找到了 ^^;
: 不幸的是，小弟進了南昌之後，問有沒有賣負壓計，
: 他竟然說不知道有這樣的東西？？？？
: 那就只好找俍山了，結果找了一陣子沒找著，
: 乾脆在南昌旁邊的雄兵問一下，
: 有賣負壓計，可是不知道要再「做」什麼樣的轉接 :P
: 所以暫時沒買，等在版上問清楚之後再行動。
: ....另外，請問負壓計要怎麼用勒 :P
: 能否寫個步驟參考參考 ^^;
俍山在環河北路上,過台北橋不久
昌吉街和民族西路間的block
負壓計要接在進氣岐管上
與混合比螺絲同側(車右側)
後缸岐管上有接根短短的橡皮管
相對於此的位置,前缸岐管也接一根,但是很長(是中間那一根)
把這兩根拔掉後分別接上負壓計
然後發動車子
調整雙缸平衡的螺絲在化油器另一側(車左側)
兩化油器中間下方的十字螺絲
確認的方法是推那顆螺絲,如果跟灌油門一樣使轉速上升那就是了
然後旋轉那顆螺絲來調整平衡
要讓車子在任何轉速下,兩岐管的吸氣壓力一樣
也就是說,讓兩個蝴蝶閥的開度相等,使前後缸出力相同
這就是調整雙缸平衡的目的
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作者: Dabinn (黃大丙) 看板: FZers
標題: Re: 雙缸平衡儀器再請教 ^^;
時間: 東吳機研站 Fri May 18 10:50:20 2001
你今天要去買嗎?
我今天一早剛去南昌敗了一顆回來
你跟那邊的年輕人說作一樣的就行了
我是只買一顆表，底下串三通，左右各接一個閥門再接管子出去
這樣接比較不用前後歧管間換來換去
不然你就買兩顆表也行
只是我比較喜歡用單表調....
我先前用的那顆負壓表跳的很嚴重
看到skyblast回的post就乾脆也去南昌敗一顆來試試
我買一大氣壓的...還是會跳
要到4、5000轉才會穩
不過已經比我之前用的那顆好太多了
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作者: Dabinn (黃大丙) 看板: FZers
標題: Re: 雙缸平衡儀器再請教 ^^;
時間: 東吳機研站 Fri May 18 12:46:34 2001
※ 引述《iliad (伊里亞德)》之銘言：
: 這麼說來水銀的比較好用囉？？？
: 以前在精工看過一次，沒什麼「跳」的感覺說。
其實YAMAHA原廠的負壓表也是完全不會亂跳
只是粉貴粉貴粉貴...
我以前都是用原廠的表在調
現在..嘻嘻..沒得用了
: 那麼如果要買水銀的，要去那兒買呢？
: 不知道水銀的會不會很貴，
以前網路上有人在賣
現在就不知了
四缸用的，大約2500~3000左右
但是不含水銀，水銀要自己拿去加
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作者: Dabinn (黃大丙) 看板: FZers
標題: Re: 雙缸平衡儀器再請教 ^^;
時間: 東吳機研站 Fri May 18 19:25:54 2001
※ 引述《iliad (伊里亞德)》之銘言：
: 小弟看完之後，發現裡面有一段話：
: 混合比螺絲有兩顆，前後缸化油器各一，再加上調節的旋轉方向和一般相反，
: 所以沒辦法用傳統轉到底再退回1又1/2圈再來看轉速的方式來調。可能只有
: 靠儀器或是看火星塞顏色來調節才行。
: 有點不太懂說，為什麼不能轉到底再各退出兩圈呢？
: 前兩天收到排氣檢測的單子，因為跑去驗之後不過，
: 所以只好「調」了，我知道混合比動過的話平衡會跑掉，
: 但小弟這邊荒山野地，知道雙缸平衡的店家不多，全鎮
: 有儀器的有兩家，但一個會耍個性，一個收費頗高，
: 所以想說乾脆自己動手（調一次的錢要是夠買儀器，當然
: 自己動手了，哪還輪得到店家賺 :P ）
: 鎖到底各退出兩圈（or再多一點點）之後再調平衡，這樣不對嗎？ ^^;
主要是雙缸的關係...
單缸的車調到差不多位置時可以微調些看油門反應再調
雙缸就沒辦法了...
因為油門反應若不好的話，根本不知道是哪一缸的問題