作者: mamahaur (瞎搞惡搞...搞搞) 站內: FORTE_SV
標題: [問題]汽門正時按照標準做 進排氣還是顛倒..
時間: Mon Jan 19 19:35:04 2009
以前遇到的問題 查看我的發文就知道了...那時候有高手在旁邊幫做
現在只剩下自己用. 回歸問題
對正時
1.電盤對照T(活塞上死點位子)
2.凸輪軸鏈盤的橫線對缸蓋的三角形.另外一塊盤子的三角形也是對缸蓋三角形.
鏈盤有個凸點剛好對在凸輪軸上有個凹槽.
3.鎖緊後再鎖上調整器.
用手轉動,排氣門先開吸氣,進氣門後開吐氣.
若把凸輪軸上的凹點轉180度(剛好對到缸蓋的三角形)
這樣進氣是進氣,排氣是排氣.可是兩次上死點的時候汽門間隙不同.
可以發動也可以騎.鳥仔聲音很大.
BUT凸輪鏈盤的凸點沒辦法對到凸輪的凹槽,只能對在壓逼培琳的壓槽上.
且橫線離三角形大概有1目的距離.
正常來說不是照對正時的步驟1=>2=>3做就好了嗎?
凸輪鏈盤的凸點沒在凸輪的凹槽有點危險雖然有上扭力.
可以讓它裝在凹槽裡面,而進排氣又正常嗎??
PS.我用尖嘴鉗直接轉動凸輪凹槽從3點鐘方向轉動.
逆時針轉動,凸輪第一個開啟的也是排氣門...
有高手可以幫我嗎? 拜託了..Orz
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: mamahaur 從 61-64-171-135-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表