作者: moto (培) 站內: FORTE_SV
標題: Re: 傳動傳動-史上最耐用最好用的傳動來囉
時間: Fri Jul 1 21:06:37 2005
※ 引述《rzx175 (空白)》之銘言：
> 話說傳動的耐用度一定首推原廠部品
> 於是列下了
> 通用品
> max.sv.迅光的傳動爬文後的結論
> 是幾乎都是一樣的
> 像是普利珠都是11g(有誤請說)
> 大彈簧的轉速當然也是相同
> -----------------------------
> Y牌通用品有
> 馬車.天鵝.迎光
> 都有人使用
> 盤子.珠子.彈簧都能通用(當然除了皮帶外)
> -----------------------------
> 以上是選項地區
> 小弟突發奇想
> 不知道有沒有大大願意提供一下不負責
> 原廠Y牌傳動搭配方案呢?
> 以最耐用.實用.有改裝到
> 全領域輸出..加上符合省油EV4的精神
> 提出參考方案呢?感激不盡
> ----------------------------
> 小弟不才
> 提出以下方案
> A.傳動部份以耐用及原廠式樣考量
> 珠子配天鵝9G*3,原廠11G*3
> 大彈簧使用迎光
> 其他部份均為原廠部品
> ----------------------------
> 會提出這樣方案的理由是
> 既然要改就得要有跟原車不同的部品才能說是改傳動
> 珠子使用9G加上11G可以增強加速跟尾速不至於失去太多
> 大彈簧使用迎光也是提高轉速(加速更強)
> 但是為了不讓油耗下降跟耐用度的問題
> 不使用較重的馬盤跟天鵝盤
> 也不使用手工盤
> 這樣....應該算是還不錯的配法吧
> 有錯請指證
有閒錢可以可以去搞5ML天鵝盤來玩玩，
加上全九克的普利珠，其他保持全原廠設定...
在兩光爛爛SV上...
用起來的感覺
大直路上一路順順拉到過時速紅線區，
油門感覺有點空空的，半油門起步拉轉聲音相當大聲，
在北市紅綠燈起跑賽還不錯用，油門一灌.....恩...(看倌自己想)
要當怪客嚇嚇人路還不錯用，
離合器約4krpm接合，
靜止起步油門全開約7.5Krpm(應該是離合器打滑..)
時速40後會掉到7krpm，
表速過了80以後轉速7.8krpm，
之後幾乎保持在8.5krpm拖進紅線區
用了快4000km...傳動目前無異狀，大彈簧也軟了，
前幾天再去借轉速表來測的時候，轉速掉了500~1000之間..
ps.要兔我超速危險駕駛的，去贛版贛我吧，反正我也不會去看
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: moto 從 140.135.25.118 發表
→ hala520hala 推：紅線區???破表呼???這麼神奇阿!!! 05/07/01
→ musicvincent 推：= =真有這麼神 我轉速很少到8k ... 05/07/01
→ moto 推：去研究一下白底紅字的SV儀表就知道哩 05/07/02
→ moto 推：可能遇到平緩的下坡吧... 05/07/02
→ moto 推：只是怕那高轉會刷缸.... 05/07/02
→ abow1229 推：用過車過天鵝盤+天鵝9G珠 其他原廠 到不了紅線區= = 05/07/03