作者: rzx175 (空白) 站內: FORTE_SV
標題: 傳動傳動-史上最耐用最好用的傳動來囉
時間: Fri Jul 1 00:26:23 2005
話說傳動的耐用度一定首推原廠部品
於是列下了
通用品
max.sv.迅光的傳動爬文後的結論
是幾乎都是一樣的
像是普利珠都是11g(有誤請說)
大彈簧的轉速當然也是相同
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Y牌通用品有
馬車.天鵝.迎光
都有人使用
盤子.珠子.彈簧都能通用(當然除了皮帶外)
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以上是選項地區
小弟突發奇想
不知道有沒有大大願意提供一下不負責
原廠Y牌傳動搭配方案呢?
以最耐用.實用.有改裝到
全領域輸出..加上符合省油EV4的精神
提出參考方案呢?感激不盡
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小弟不才
提出以下方案
A.傳動部份以耐用及原廠式樣考量
珠子配天鵝9G*3,原廠11G*3
大彈簧使用迎光
其他部份均為原廠部品
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會提出這樣方案的理由是
既然要改就得要有跟原車不同的部品才能說是改傳動
珠子使用9G加上11G可以增強加速跟尾速不至於失去太多
大彈簧使用迎光也是提高轉速(加速更強)
但是為了不讓油耗下降跟耐用度的問題
不使用較重的馬盤跟天鵝盤
也不使用手工盤
這樣....應該算是還不錯的配法吧
有錯請指證
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→ mj24 推：原廠盤+10G*6 迎光大彈簧..最好用囉..XD 05/07/01
→ danielyu 推：車過的鵝盤+10g*6+迎簧~油耗感覺沒少多少 05/07/01
→ rzx175 推：10G*6是原廠珠子嗎? 05/07/01
→ moto 推：這個標題還真聳動阿 05/07/01
→ MrHank 推：華麗指數有六顆星阿阿阿阿 05/07/01
→ moto 推：不改情況下可能會比較耐用... 05/07/01
→ Maog 推：沒錯!以我的經驗不改最耐用 05/07/01
→ Maog 推：配傳動幾乎都是拉轉速,拉多拉少而已 05/07/01
→ Maog 推：轉速增加油耗就上升,傳動磨耗就加快,這幾乎是一定的 05/07/01
→ Maog 推：除非有出現什麼新材質才可能,不過絕對不符合經濟原則 05/07/01
→ wubird 推：印象中訊光12g吧 現在在市區代步 還是全原廠順暢 05/07/01
→ wubird 推：要是常上山 換個千五大彈簧 珠子換三顆10g就夠囉 05/07/01