作者: wilson (早知道就用M6029) 看板: FORTE_SV
標題: Re: 改3相發電實錄
時間: 東吳機研站 Tue Apr 16 16:37:15 2002
※ 引述《TYL (小蔡)》之銘言：
: 在前幾天決定要改3相之後 就開始準備材料 跑到凱汰場買迅光發電線圈跟電盤
: 還有一個控制元件 再去叫了一組迅光線路總成
: 一個禮拜5早上動工 首先把全車殼都拆下來
: 然後拆電盤的部分 拆排氣管 引擎case外面的塑膠殼 風扇 電盤 發電線圈 依序拆下
: 要把迅光發電線圈鎖上去的時候才發現到迅光線圈比較小顆 要鎖的3個洞跟SV的不合
: 嗯 想了一下 再去凱汰場殺吧 結果本來只想要殺鎖線圈的那個座
: 凱汰場硬是賣我又半邊的區軸箱case
: 回來自己拆下我要的座 清洗一下 換個油封跟墊片
: 把我原本的替換下來 終於可以順利的將迅光線圈跟電盤鎖上了
: 再來就是重接線路了 把迅光的線組換上 大致上都與SV的配置一樣
: 只是CDI的接頭不一樣 只好再去凱一顆CDI 然後多了一顆控制元件 控制自動阻風門
: 迅光沒有小燈 開大燈時前方向燈也不會亮 這些部分就要自己搞了
: 以上我搞了2天 包括改大燈
: 或許換迅光整組線路是多餘的 像上面有位車友說多接條線即可 我也不清楚
: po出來讓大家參考 看有無可改進之處讓大家以後要改比較方便^^
ㄡ~!! 聽站長說..單相改三相...很有的搞~
東西:
1.迅光一期電盤
2.迅光一期發電機
3.迅光車係之整流器(至少MAX的不能用@@)
3.三相CDI..(迅光一期or迎光150滴....@@)
就向站長請教到的~
我也想來搞個三相發電..我的大燈已經暗下來了..
開個方向燈就看到大燈+方向燈一起閃..這還不打緊...
沒想到按個喇叭...大燈也一起暗下來...-_-"(夭壽)
看看這樣對你有沒有幫助~
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw wilson From 202.145.95.220 ...
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