作者: SKY0602 (太陽下的水滴) 站內: FORCE125
標題: 頂迅改裝CVK26心得(二)
時間: Thu Sep 14 11:34:23 2006
持續起步會NOGO的問題,一值滿困擾的,因為不像車行有多組油嘴可以測試的情況下
我試過將空燃比圈數調整小一點,但情況只有改善一點點,讓我有想去買副油嘴回來調整
但化油氣有各部分我之前一直沒去處理它,就是 自動組風門的部分,
因為接頭的關係所以我一直遲遲未去處理,然後隔天晚上我就將線路接了上去,
後來訊問過賣我CVK26的人之後才知道原來自動組風門的電線並沒有正負極之分
,害我還打電話麻煩了雷總一下,所以接好之後調整一下待速好像有哪麼點反應的樣子
就騎去繞一繞,好像NOGO的情況沒有了也 Orz 不會就那麼巧吧!
很多人都說要挖空濾,但我不太喜歡挖東挖西的
結合以上的個人經驗,想安裝CVK26的頂迅.迅光車友
需要更換的東西有下列
0.Cvk 26
1.歧管
2.油門線(建議換加長型的)MAX太合身,要拉到底唷!
3.空濾的話可以用套環硬鎖上去
4.自動阻風門看你買的版本是否需要更改
5.油嘴就看個人經驗去調整或找信的過的店家調整
PS:我認為很多車友原本油耗從加滿油可以跑200多公里縮減至120~150的原因
在於自動組風門,我個人認為自動組風門再不過電的情況是阻風門開啟的狀態.
油耗就自然變大,反之如果組風門壞了,無法自動關閉風門,也是一樣的道理,
目前在還測試當中,若其他車友友寶貴的意見請再提供謝謝
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→ aliam 推：有次Q紐的線頭壞了沒裝~真的是非常吃油.... 06/09/14