作者: kie (濕地MAX POWER) 看板: FORCE125
標題: Re: 【閒聊】sym 前叉和 ymt前叉
時間: 東吳機研站 Sun Jun 2 02:28:05 2002
※ 引述《samsung (宋慶文)》之銘言：
: ※ 引述《HiHan (ㄚ漢)》之銘言：
: : 確定都是一個K值嗎？ @@？
: : 頂迅前叉彈簧我是不知道多少.....
: : 不過我看過 SVmax 的維修手冊上就有寫後避震有三段K值.....
: : 馬車前叉彈簧有兩段.....
: : KRS大鋼豹有兩段....
: : 應該是等間距的彈簧才是一個K值吧～～ ^^
: 用微分的方式想
如何微分~~~~^^#~~~~~微分的物理意義為何~~~~~
微觀來看~~~~~彈簧鋼線只有剪應力~~~~
: 白話來說
: 一條不管疏密程度如何變化的A彈簧
: 在切割成無數多條後
: 這無數多條小彈簧的每一條皆可視為等間距彈簧 各有其k值
: 再用彈簧串聯計算k值的公式 計算所得即為A彈簧的k值
: 所以我說
: "一條彈簧只有一個k值"
再加上未構成一圈彈簧~~~~便沒有有效圈數~~~~
因此也不能構成彈簧的定義吧~~~~~~
巨觀~~~~~就是我在避震器板寫的觀念~~~~~
k值在實際狀況下是非線性的~~~~~
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【先車】Attila 悍將 4V-150 【顏色】黑
【引擎】OHC 4氣門引擎 【重量】113Kg
【最大馬力】11ps/8000rpm 【最大扭力】1.1kg-m/6500rpm
【前輪】IRC MBR-740 3.50-10 【後輪】TT-91 3.50-10
【安全帽】 ARAI HAGA SHOEI 買菜帽 【大燈組】左燈:黃金光雙色燈泡
【機油】Esso 綠瓶 右燈:PIAA超黃光H1燈泡
【燃料】九二鉛汽油 【煞車燈】GSX-400改擋泥板煞車燈
【避震器】KAYABA 【火星塞】NGK CR9EKVX
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw kie From adsl-1-243.so-net.net.tw ...
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