作者: nasc (地平線的彼端) 看板: FORCE125
標題: Re: 【閒聊】sym 前叉和 ymt前叉
時間: 東吳機研站 Sun Jun 2 01:35:53 2002
※ 引述《samsung (宋慶文)》之銘言：
: ※ 引述《nasc (地平線的彼端)》之銘言：
: : 我看過相關文章...他提到具有複合彈力係數的非線性彈簧，也就是一般所謂的
: : 漸進式彈簧，能隨著彈簧的壓縮而增加彈力係數，要達成漸進式彈簧就是要作出
: : 彈力係數會隨這著受壓縮而產生變化的非線性彈簧，因此目前的漸進是彈簧大多
: : 為採用不等螺距彈簧或圈徑變化彈簧。不等螺距彈簧受壓縮時會產生局部線間接
: : 觸，以使有效圈數發生變化，進而造成彈力係數K的變化...:)
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 我想再問一個問題
: 照這樣說......
: 這種彈簧在壓縮時才有k值的變化
: 伸張時k值就固定囉?!
大概就是你想的意思沒錯...上述的K值變化是靠彈簧某段在壓縮至長度變
話量的極限後...這段本身的K值對複合彈簧的貢獻就失去...then 整體K值
發生變化...如果沒有基於這個原因...純粹是各段不同彈性係數的串聯組合
...誠如大家都接觸過彈簧方面的力學...每段都承受相同壓力(或拉力)...
....等等等...然後就跑出一個等效k值...^^
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw nasc From 140.116.141.109 ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/