作者: himason (幹!六取六!!衝阿阿阿) 站內: Electrical
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時間: Wed Jul 5 15:40:54 2006
※ 引述《rainfall (感謝 Tarance兄..XD~~)》之銘言：
> ※ 引述《babu (女子示申！！)》之銘言：
> > 汽車的標準是依照ISO 10604 我的魚眼打出來的光也是照這個標準去調的
> > 監理所的也是照這個標準嗎？
> > ISO 10604 http://myurl.com.tw/ekk3
> 前天就是怕當烈士~~~ 趕緊先偷跑進去辦公室找負責的工程師了解狀況...
> 免的花我的錢又驗不過....=.=|| 真是的有點想要去幹板發洩一下...><
> 這是條文裡面的附件檢,檢驗規範在裡頭http://0rz.net/6e1z2
> 監理站是利用依台驗光型的機器,擺放在頭燈正前方1M處開始檢驗@@~~~
我可以說官方有明顯的Bug嗎?
請大家先看一下上面的兩個連結
你會發現兩者規範的最大差異在於，燈前與檢測機具之距離差異
ISO 10604=10m
監理所 =1m
再者， 我們運用ISO 10604文件中的計算式下去計算汽車之近燈最遠投射距離
假設頭燈高度 = 離地65cm ,檢測儀器距離頭燈100cm
可得=> tan-1( (0.65-0.55)/1 ) 約= 6 (度)
即，投射光線與燈具之水平面線差距為6度
所以可以得，近燈最遠投射距離為
0.65/0.1= 6.5 (公尺)
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6.5公尺?????? 試問今天汽車使用監理所的標準下去調整
6.5公尺可以看到什麼了? 光是被車頭就被擋掉一大半了
6.5公尺以後開始投射還比較說得過來...........
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不過拿來給機車用倒是稍微合理一點，在龍頭大約有110cm沒有問題..
計算省略,我們可以得到最遠近燈投射距離為11m
結論: 燈具越低越可憐,讓我們把魚眼改在安全帽上面吧
，反正符合規定就好 條子咬我阿
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所以開車的還是別改HID了
http://www.wretch.cc/album/himason
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