作者: DYE (首次車在外過夜就鬧脾氣�) 看板: EVOLUTION
標題: Re: 有關cdi的改裝~~~??
時間: 東吳機研站 Fri Jan 26 16:31:01 2001
※ 引述《clouddoor (大埔真不錯~~)》之銘言:
: ※ 引述《DYE (首次車在外過夜就鬧脾氣�)》之銘言:
: 原來是這麼回事ㄚ~~~~
: 了解,多謝ㄚ~~~~^__^
: 如果記得沒錯,之前(頗久了)有網友說cdi是rc電路control
: 不知是否為真??還說可以自己接線就好~~@__@??
: 另外就是可調式cdi的調校工具(正時燈)的作用原理是什麼ㄚ??
: 怎麼樣才算已經是最佳點火時機呢???
: 謝謝dye兄的解答~~~感激感激~~~~
NSR 車係中的RC閥是隨轉速控制開度..
所以cdi 有條線接到RC控制器..用以提供轉速的參數....
但cdi 最主要還是控制點火用....
國產車的CDI 大都是五線或六條線..電壓一樣是可以自己接一接就可以..
正時燈是火心塞發火的時候就會亮的燈..
我看過有夾在高壓導線上和接在CDI 上兩種..作用是一樣的....
用來照在電盤上..
因為點火的瞬間會點亮閃光..沒點的時候就看不見電盤....
因為視覺暫留..可以看到點火時電盤上的記號是在上死點前幾度....
最佳的點火時機麻..
對重性能的人來說就是有最強輸出的時候啊..
對重油耗的人來說就是調整成最省油的時機啊....
重環保的人就是調成燃燒最完全....
不過很難啦......
--
※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org DYE From as2po39.ty.ficnet.net.twd ...
一個玩車人的天地/FZ車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/