作者: poohbear (得意100整修計劃中) 站內: Easy100
標題: [轉錄]重點整理~動力
時間: Wed Apr 7 22:10:03 2004
動力~
我只改到54缸~ SO只能告訴你們改54要注意的事 單純只改汽缸的話是沒啥大作用的~
必須配合排氣管跟化油器與傳動系搭配才能使性能"大幅"提升
舉例~(以我自己的體驗)
1.54缸+原廠管+原廠化油器+手工盤(4g*3+5g*3)=
起中尾全部都很爛(比原廠好那麼一點)~油耗兇(30KM/1L)~
2.54缸+CR管+原廠化油器+傳動(同上)=
比原廠耗油~起步比原廠好一點..中尾在拉也較快一點(只有好一點)
(這個組合比上述的好一點)
3.54缸+原廠管+CVK24+傳動同上=
油耗未測試~起步猛(可孤輪~)但是RPM上不太去的感覺~
優點只有起步的瞬間~衝力很強 但一起跑後就啥都沒了~低中尾都沒有
4.54缸+CR管+CVK24+傳動同上= 最終式樣~也是最強式樣
起步雖然沒有原廠管的暴衝~ 但是也不遜色~中尾速在拉都蠻快的
0~90...90~100...100~120 加速的力道分別在這3個點漸漸變弱
但奇怪的是90~100之間rpm拉上去時還會有股推力湧現(還蠻爽的)
以上的測試~除了最終式樣&第2式樣測試時是用OMEGA 5W-50 其餘都是用4J去測試的~
題外話~OMEGA比4J好用太多啦~!!!!! 但價錢也差很多很多~
至於我為何打這篇呢~!!??? 因為我要換車了~
而這篇測試就留給你們參考吧~!!! 若有新手要改缸~ 就請他參考一下吧~!!
最後附個調整明細給你們~
CVK24...高速油嘴可用102(SV MAX的MAIN JET)&105號(DIO加大型油嘴)
低速用35號就好了(混合比螺絲調3.0圈)~不然也可試看看38號的(這我就沒試過了)
傳動~
在前普利套管加個JOG90的普利墊片~ 起步的性能會好很多~
PS~要這麼做之前必須先將飛盤的葉片車掉 不然會發生腳踏桿的啟動齒輪與飛盤上的
啟動齒輕微接觸的情形 造成一些小噪音(老實說...聲音蠻大的)
不然就是傳動外蓋的墊片多加1~2塊 我個人是把啟動齒輪拆掉~
這樣雖然失去了腳踏啟動的便利性 但是呢...要嘛就玩大一點
我曾經加過3塊普利墊片~結果是尾速很快的跑到100就停了
真的很快~但是就真的停在100(其實指針是在100上下游移) SO最多加個2塊就好了~
引擎~
單純改汽缸的話效果不是那麼好 缸頭也要一起加工~把進排氣道挖大.....等
如果還嫌不夠力就把壓縮比做高一點(12:1左右...但是我還沒玩到這個階層)~
動力就絕對夠你用了~ 但是油請吃好一點~
OMEGA 5W-50....我用到900才開始劣化~1050就完全不行了
不過700$/1L的售價的確令人咋舌 優點是很耐~拉轉也不錯猛~是我用過最好的油
個人用過~
MOTUL300V 5W-40 REPSOL SINTETICO 10W-40(加速性不錯但是劣化快)
MOBIL 1 5W-50(這罐還是別用好了)
REPSOL ELITE 5W-40(我的4U跟它不合)
YAMALUBE 4J 20W-50(還可以啦...BUT超黏)~
SPEED MASTER RPO RACING SPECIAL 5W-50
SPEED MASTER RACING SPECIAL 5W-50(這2罐油4U也跟它們不合)
上述的油品~我都700KM內就換掉了 甚至有的我300KM就換掉了
但只有OMEGA是唯一讓我感到滿意的油
如果硬要雞蛋裡挑骨頭的話~ 那就是4000KM後再用才能發揮它的效用~
如果1000KM OR 1500KM就用的話反而不會跑
廢話到此結束啦~
轉錄自K之 ONLY 4U~ 作者R1(trustk26)
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