作者: nimaj (有心栽花... 花果茶~) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題] 化油GTR 59缸+CVK30 油嘴搭配問題
時間: 2012/01/27 Fri 17:30:53

※ 引述《topmax (游泳小王子)》之銘言：
> 謝謝各位前輩的指導，車子感覺有比較順了
> 只是小弟手很賤，又玩了些其他不同的搭配:P
> 目前的配置是：低速36、高速122，混合比2圈半，空濾外蓋挖一個洞(另一個封了)
> 我發現主要的頓挫感都是發生在較低轉的時候...
> 起步大手：車子會"噗~噗噗~噗~"的才出去...這就是油氣過濃的NOGO嗎@@?
> 起步後大手："噗噗~噗"的聲音較不明顯，但還是有頓挫感！
> 順順騎再大手：上升到一定轉速會感覺不太順，但是過了之後急催急放都沒有明顯不順
高速噴油太多或是進氣不夠(注意 兩者的基準點不同 理由跟倒數第二段的回覆有關)

要把性能完整發揮出來 就拆掉外蓋 只裝空濾(先用膠帶固定)
配完油嘴 混合比再往回縮減

"大風大油 車才會跑"
把風拉到最大 再往回抓 才抓得到漂亮的設定!!

大灌跟高速有關
輕補油 收回油則跟低速有關
(高速可以補一點低速 低速也可以補一點高速 但銜接沒有高低速都配好的漂亮)
> 請問是因為空濾只剩一個洞才造成這種情況嗎？
> 是不是因為空氣流量變小，造成油氣過濃？ (換小油嘴可以解決嗎@@?)
> 另外還想請教一個觀念：
> 燃燒室變大，進油＆氣量也要增加
> 即使混合比正確，但油＆氣的量不夠
> 也會造成引擎不順暢?（或者只是不能完全發揮效果???）
會 空濾不挖也可以配出一組設定 讓車子可以順順的發動 騎乘
但絕對不會跑~~
> 謝謝~~~~

--
雖然我很想說 你這台大概就是38/120 混合比2圈 空濾小挖(10元孔*1或2) 可以搞定
但是自搞無壓力 所以你再多試試吧 =.= XD

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: nimaj 從 123-193-112-53.dynamic.kbronet.com.tw 發表
 ▂█ Modify: nimaj 於 2012/01/27 Fri 17:35:09 修改
→ AllenLin 推：專業推                                                12/01/29
→ topmax 推：那我可以把很會跑解釋成很吃油嗎XDD                       12/01/29