作者: LancerVIII (McLarenF1 GTR) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題] 請問一下關於爆震該如何解決
時間: 2011/06/06 Mon 21:53:52
※ 引述《boyfriend (D I Y 一族)》之銘言：
> 我想，以開機車行的功力，這樣是不行的... 改完之後一牽回來就這樣嗎?
> 我建議你，叫他重裝... 以我這種外行的人(雖然比很多機車行好很多啦)
> 都可以解決這些問題... 所以我覺得.. 嗯!! ...a.....
> 爆震
> 所謂爆震就是壓縮比太高! 一般可解決方式。就是1.車燃燒室是較保險的方式
> 2.再來就是墊厚的汽缸墊片! 不過就我的經驗，我是裝新高手啦!! 不太適合厚墊片
> 除非你的內鏈很鬆! 3. 然後加98無鉛也是可解決! 你是加92嗎? 改加95吧!!
這邊我以前有加過95試~還是一樣沒什麼改善
這一次加油我再加98試看看
> 4.油嘴加大應該有點用! 爬文應該是#98，改個#102 是可行的
> 不過我改新高手的方式，有加大油嘴，是#95改 #98 (新高手油嘴較小?)
> 剛開始加三片紙墊片。 有力量，速度一直覺不像是改過缸的車。 索性判斷
> 墊片太厚，造成內鏈太緊，速度上不去。裝的時候是凸輪齒盤撬進去的，所以就
> 判斷這裡!! 第二次拆缸。一直考慮要不要車燃燒室!! 後來也沒車了!! 因為
> 原廠壓縮比似乎是 10.1:1 想說很多人還不是沒車!! 所以就沒車了
> 結論: 還好力量回來了! 不過壓縮比應該在12左右。可以的話，小挖一點是ok的
> 然後高手系列改150的話，缸徑大多都是 58.5mm左右! 應該是開模的問題
> 不像gy6市場那麼大 那麼方便 (我是改58.5的。找不到57mm)
> 所以其中一個結論，老板說，缸不太好裝!! 的確58.5不太好裝! 但細心一點應該也是
> ok的! 裝了豪邁 和新高手的58.5，真的每次裝都不好裝，但自已的車細心一點弄就好了
> 怕是老板裝不進去用敲的... 看過老師傅就是這樣沒耐心裝的....(我不是指你的機車行)
所謂不好裝 原因是什麼啊???
> 你的問題中，其中一個可能! 正時... 是不是差了一齒或兩齒，也有可能
> 別小看正時，差一齒，就會像被奄掉一樣! 不過還是可以騎，但熱車之後速度越快
> 越會落屎 (高速會nogo + 落屎一樣)
熱車後尾速沒有什麼異狀
不過尾速只有表速105而已...(還要看狀況 多半只到100)
> 然後，撞汽門的話，如果鑰匙不開去踩腳發，如果踩起來會有 鐵撞鐵的聲音就是撞汽門
> 了!! 在冷車就會了，不必到熱車
那這個問題應該是沒有
> 有人說內鏈太鬆... 除非這個老板%$@%$#!$#!@ 忘東忘西... 還是這個老板只會換機油
> 的功力! 內鏈忘了幫你放鬆! 不過冷車就會有異音了，也不必到熱車
> 最後:
> 我建議你跟老板講需要重裝... 跟老板討論一下!
> 1.小車一點燃燒室
> 2.油嘴加大一點 (當然自已要再額外付錢)順帶一提，狼的油嘴有的就是102的可以用
下面有說到 換成38/108的 我想知道38是什麼油嘴 108是主油嘴吧油嘴老闆叫的到嗎?
還是我要自己去精品店買過去??
> 3.正時確認
> 4.內鏈是否忘了放鬆 (但較不可能)
> 5.缸徑是否為58.5 (有的缸會附三片紙墊片。別全裝，改一片就好)
> 6.汽門間隙，是否正確為 120條 別用手的感覺。會不準 請用厚薄規
> 沒有的話，叫他去買一個來用! 因為這是最基本的配備，不然別開車行了...
> 汽門間隙調得不好，問題多多!
120條是原廠值嗎???幾條幾條的依據是什麼啊~??
> 如果一牽回來就有這種問題，請別客氣，跟他講要重裝。因為那是他功力問題!
> 上敘六點，跟老板提一下，是不是有哪些沒有做到... 搞不好記起來了，一下就好了!
> 有問題再發問!! 謝謝!
想問的清楚一點^^
謝謝
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