Re: [問題]三錶狼傳搖臂該配多長比較適合

作者: open00937 (Turtle) 站內: EVOLUTION 標題: Re: [問題]三錶狼傳搖臂該配多長比較適合時間: Tue May 11 20:11:14 2010 ※ 引述《darkman (終於輪到我仆街>"<)》之銘言：淺見參考一下就好 ※ 引述《open00937 (Turtle)》之銘言： > 小弟的三錶狼傳想改前後齒輪比搖臂已經買了DID黃金油封鏈 428規格 124目 > 前後齒輪比想改成前16後43 目前問題卡在搖臂該配多長一方面鏈條不會不夠長沒記錯的話... 市售改裝後搖... 長度就那幾種... 我是覺得52還可以接受啦... 騎過一次朋友的... 跟原本的差異在可接受範圍內... > 一方面又不要搖臂弄得太長導致車體有太大的變化但是前提是起碼要比原廠的 > 長一些些因為輪胎改成17吋 110 載的人只要超過60公斤遇到再的小顛坡都會磨到這我不太懂... 你是說原廠搖... 後輪裝110... 載超過60kg的人... 會磨到? 那是磨到那邊? 磨到後土除? 磨到內土除? > 磨到內土除磨到鍊條蓋? 磨到牽力桿? > 所以想加長一些當然後避震也會加高一些來避免這樣的情況再度發生這邊我是很懷疑啦... 我本人約110KG... 後框2.5-17框裝100/80-17的胎... 載人不管是男是女... 除了沒氣的時候會磨內土除跟鍊條蓋... 其他後面沒磨過東西...> 我的後框是2.75 輪胎bt45 110/90-17 > 我已經修過內土&後避震調硬一點不然原本我自己騎都會磨而且磨的可兇了 > 順便想請益一下前後齒輪比 16/43 根據一些大大文章所提供的數據 > 只能判斷扭力跟馬力與原廠的差異但是沒辦法判斷每個檔位差改裝後的數據 > 因為考慮到爬山路時檔位差過大換檔時會產生無力的情況換而言之 > 轉速拉不高爬山想要加速就變的不太可能所以想要問問看有沒有這方面的數據 > 或是有相關經驗的大大能夠幫我解答一下至於為什麼前後齒輪比要改成16/43 > 我是經過不斷的爬文自己得出的結論認為這樣比較好一方面扭力不會失去太多 > 一方面馬力又可以得到些微的提升所以最大的問題卡在我不知道這樣改之後 > 檔位差的數據希望有相關經驗的大大能夠幫我解答感恩感恩!! 16/43的話大概在2.6875 原廠15/41在2.7333 這樣的差異我覺得比較可能會發生的問題是... 在路上要拉到同樣轉速... 會稍微要久一點... 因為我之前也有因為同樣的原因換過齒比... 當時是使用16/41... 大約在2.5625... 基本上這個在125cc用就不是頂好用的... 換150cc後就還滿不錯的... 16/43介於中間... > 是指 16/43 與哪一個齒輪比的範圍中間? 是可以嘗試的... 只是43齒的話應該只有改裝齒可以找吧... 便宜的不圓又不耐... 又圓又耐的又不便宜... > 我選擇後者真的不便宜= =" 前後齒輪大概1400上下前齒鉬鎳合金鋼+硬化處理後齒中碳鋼最後... 原廠會配這個齒比... 一定有他的考量的... > 恩恩這我了解真的非常感謝你 ps 另外問個問題= = 要怎麼推文= =" 我爬了爬文章始終找不到推文要按哪一個也把所有的鍵都試過一次還是不行= =" -- ████◣◢███◣████◣█▉███◢◣◢█◣◢███◣█◣███ █▉████▉████▉███████◤██████▉████████ █▉████████████◤████◣▉█▉████████████ ╔████◤█▉████▉◥███▉███▉█▉███▉████◥███ ║ http://www.wretch.cc/album/darkman ║ ╚══════════════════════════════════╝ -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: darkman 從 220-135-127-146.HINET-IP.hinet.net 發表 -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: open00937 從 111-243-28-224.dynamic.hinet.net 發表 → darkman 推：推文是%鍵... 10/05/11 → open00937 推：謝謝我會了@@ 10/05/12

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