作者: darkman (終於輪到我仆街>"<) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題]三錶狼傳 搖臂 該配多長 比較適合
時間: Tue May 11 18:22:41 2010

淺見
參考一下就好
※ 引述《open00937 (Turtle)》之銘言：
> 小弟 的三錶狼傳 想改 前後齒輪比  搖臂 已經買了DID黃金油封鏈 428規格 124目
> 前後齒輪比 想改成 前16後43 目前問題卡在  搖臂該配多長 一方面鏈條不會不夠長
沒記錯的話...
市售改裝後搖...
長度就那幾種...
我是覺得52還可以接受啦...
騎過一次朋友的...
跟原本的差異在可接受範圍內...
> 一方面 又不要 搖臂弄得太長 導致 車體有太大的變化 但是前提是 起碼要比原廠的
> 長一些些 因為 輪胎改成17吋 110 載的人只要超過60公斤 遇到再的小顛坡 都會磨到
這我不太懂...
你是說原廠搖...
後輪裝110...
載超過60kg的人...
會磨到?
那是磨到那邊?
磨到後土除?
磨到內土除?
磨到鍊條蓋?
磨到牽力桿?
> 所以想加長一些 當然 後避震 也會加高一些  來避免這樣的情況再度發生
這邊我是很懷疑啦...
我本人約110KG...
後框2.5-17框裝100/80-17的胎...
載人不管是男是女...
除了沒氣的時候會磨內土除跟鍊條蓋...
其他後面沒磨過東西...
> 順便想請益一下 前後齒輪比 16/43 根據一些大大文章所提供的數據
> 只能判斷 扭力 跟 馬力 與原廠的差異 但是沒辦法判斷 每個檔位差 改裝後的數據
> 因為考慮到 爬山路時 檔位差 過大  換檔時 會產生無力的情況 換而言之
> 轉速拉不高  爬山想要加速 就變的不太可能 所以 想要問問看 有沒有這方面的數據
> 或是有相關經驗的大大 能夠 幫我 解答一下 至於為什麼前後齒輪比 要改成16/43
> 我是經過不斷的爬文 自己得出的結論 認為這樣比較好 一方面 扭力不會失去太多
> 一方面 馬力又可以得到些微的提升  所以最大的問題卡在 我不知道 這樣改之後
> 檔位差的數據 希望有相關經驗的大大 能夠幫我解答 感恩感恩!!
16/43的話大概在2.6875
原廠15/41在2.7333
這樣的差異我覺得比較可能會發生的問題是...
在路上要拉到同樣轉速...
會稍微要久一點...
因為我之前也有因為同樣的原因換過齒比...
當時是使用16/41...
大約在2.5625...
基本上這個在125cc用就不是頂好用的...
換150cc後就還滿不錯的...
16/43介於中間...
是可以嘗試的...
只是43齒的話應該只有改裝齒可以找吧...
便宜的不圓又不耐...
又圓又耐的又不便宜...

最後...
原廠會配這個齒比...
一定有他的考量的...
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→ onime0704 推：低於52的改裝搖臂好像只有協億跟禾倉的有吧?精銳的      10/05/11
→ onime0704 推：就不清楚了。                                         10/05/11
→ open00937 推：那原廠三錶狼 的搖臂多長@@?                           10/05/12